On 2019-09-20 20:17, Tomasz Gorbaczuk wrote:
> W dniu .09.2019 o 19:59 Budzik <b...@p...o.n.e.t.pl.nie.spam.oj>
> pisze:
>
>
>
>> To teraz wyobraźmy sobie taka sytuacje - skoro uznajemy ze takie nowe
>> auto jest uzytkowane przez min 10 lat i powinno dawac spokój przez ten
>> czas to moze przynajmniej za niektore elementy tyle powinien odpowiadac
>> producent?
>>
>> A moze powinien uczciwie opisywac własciwiości?
>> Np: chcesz przejechac bezawaryjnie 300kkm - musisz rozgrzewac auto
>> zgodnie z procedura i nie uzywac maksymalnej mocy przez wiecej niz 5%
>> czasu
>> W przypadku gdy uwazasz moc maksymalna 15% - dajemy ci gwarancje na 50kkm
>> itp itd.
>>
>> Czułbys sie wtedy spokojniej?
>>
>> Ja po prostu uwazam, ze takie sytuacje jak w przypadku VW 2.0 nie maja
>> nic wspolnego ze spokojem. Jak kupie uzywanego 10 latka i padnie mi
>> silnik to go naprawie za 3-4 kPLN. A tu? ile kosztuje wymiana? 20kPLN?
>> Ten spokój jest niesamowicie pozorny.
>
> Aktualnie mam dwa koreańce. W sportage z 2013 roku (czyli po 6 latach i
> 120kkm) zapaliło mi się kilka kontrolek na tablicy. Zadzwoniłem do ASO -
> "Pan przyjedzie", zdiagnozowali, że uszkodził się jakiś czujnik w
> piaście, wymienili na gwarancji łożysko, czujnik, piastę i coś jeszcze.
> Faktura na ponad 2k.
> To jest właśnie mój święty spokój. Za rok na jesieni sportage będzie na
> sprzedaż - bo skończy mu się gwarancja.

Jakbyś kupił używanego (np 1 rok) 10 tysięcy taniej to miałbyś na 5
takich napraw.