W dniu 15.10.2013 17:09, michalek pisze:
> No właśnie tak się zachowuje obrotomierz - szarpnięcie, obroty
> spadają na nisko (powiedzmy ok. tysiąca z ponad 2tys.) i za chwilę
> podnoszą się, samochód dalej jedzie z obrotami ok.2tys przez
> 15-20sekund i znowu "czknięcie"

Ale czy obrotomierz pokazuje w Twoim odczuciu prawidłowe obroty - tzn.
wychylanie się wskazówki jest związane z obniżonymi obrotami silnika,
czy obrotomierz pokazuje sobie, a silnik pracuje sobie? Albo silnik
pracuje, a obrotomierz pokazuje przez chwilę 0 (i oczywiście silnik
zaczyna zwalniać, bo brak sygnału na czujniku położenia to brak
zapłonów)? Jeśli obrotomierz pokazuje mniej, bo silnik zaczyna się
kręcić wolniej to raczej nie to.

S.