W dniu 2011-11-01 09:44, Myjk pisze:
> Mon, 31 Oct 2011 23:17:38 +0100, Artur Maśląg
>
>>> Abstrahując od wykonania tej łaty...
>> Ja wiem - przecież to jeszcze nie jest skończone.
>
> Znaczy tymczasowo nie da się zrobić DOBRZE?

A cóż to znaczy tymczasowo? Znaczy za każdym razem mają to doprowadzać
do stanu autostradowego, ponieważ większość baranów nie zwolni do
prędkości na znaku?

>> No proszę, a jak w Polsce nawet jak ograniczenia nie ma (jest
>> administracyjne) to część ma to w poważaniu, a jak dostawią
>> specjalne to już w ogóle. Zachowałeś się, że tak powiem "rasowo".
>
> Właśnie dlatego ma w poważaniu.

Ciekawy mechanizm - ograniczenia administracyjne (takie same są
zasadniczo na całym świcie) olewane z natury, a jak coś dostawią
to tym bardziej? No, tak, Ty "rasowy" jesteś".

> U nas na zakręcie, pomimo ograniczenia,
> można ten zakręt bezpiecznie pokonać min. z 2x większą prędkością.

A o jakich zakrętach piszesz? Chętnie pokażę całkiem sporą ich liczbę,
gdzie Twoje opowieści są zwyczajną nieprawdą.

> W
> Austrii nie pokonasz zakrętu jadąc szybciej niż ograniczenie, chyba, że
> masz zacięcie rajdowe.

W wielu miejscach pokonasz bez problemu.

> ergo, gdyby tam była wolska, to stałby na zakręcie
> znak 40, a wszyscy i tak jeździliby 100.

Tak, tak - tam oczywiście nie ma ograniczeń administracyjnych na
prostych drogach, które nie są zasadniczo łamane i jak jest dodatkowe
ograniczenie (nawet na prostej) to nikt nie zwalnia.