Przemysław Czaja wrote:

>
> Użytkownik "maniac"
>
> > Wyobraźmy sobie sytuację, w której badamy dwa takie same
> > dziesięcioletnie auta o takim samym przebiegu - 200 tys. km. Oba
> > posiadają benzynowe silniki 1.6 16V o mocy maksymalnej 100KM
> > generowanej przy 6000 RPM i maks. momement obrotowy 150 Nm przy
> > 4500 RPM.
> >
> > Przypadek 1.
> > Autem jeździł kapelusznik - starszy człowiek, który nie
> > przekraczał 3000 RPM i przy tych obrotach zmieniał też biegi na
> > wyższe. 110 km/h to maksymalna prędkość uzyskana przez tego
> > człowieka w przeciągu 10 lat, wtedy silnik wkręca się na
> > obroty na poziomie 3000 RPM. Auto zużywa średnio 7L paliwa na
> > 100 km w skali 10-ciu lat, zaś średnia prędkość to 50 km/h w
> > badanej jednostce czasowej.
> >
> > Przypadek 2.
> > Auto jest w rękach człowieka, który wie jak z niego korzystać.
> > Biegi zmienia przy przy 4500 RPM, przy wyprzedzaniu auto dostaje
> > czasami w kość i dobija często do mocy maksymalnej. Użytkownik
> > tego samochodu nie żałuje sobie również prędkości - VMax =
> > VMax licznika czyli 220 km/h. Auto w rękach tego kierowcy
> > średnio zużywa 9L paliwa na 100 km w skali mierzonych 10-ciu
> > lat, zaś średnia prędkość wynosi 70 km/h.
> >
> > Oba auta są serwisowane, co 10 tys. wymieniany jest olej,
> > regularnie wymieniane części eksploatacyjne. Może by rzec, że
> > poziom obsługi jest ten sam.
> >
> > Które auto wg Was posiada silnik w lepszej kondycji?
>
> Dwa Evo - jednym jeździ sobie np. taki gość jak ja, czyli
> spokojnie i dostojnie i drugi evo który bierze udział w rajdach -
> jak Ci się wydaje, który silnik będzie w lepszym stanie po 10
> latach?

Niewykluczone że to drugie evo, z rajdów - pewnie będzie miało już
trzeci albo i czwarty silnik, jest szansa że będzie akurat nowy ;-)

--
Pozdro
Massai