> A jak tą diagnozę uzasadniacie?
1.Przebiegiem, przy którym w tym modelu lubi paść przegub zewnętrzny.
2.Własnym doświadczeniem z tą przypadłością.
O bardziej mechanicznych rzeczach niech się wypowiada Lewis.
:)
> I jak sprawdzić same przeguby?
A pokręć kółeczka na jakimś równym, szerokim placyku i posłuchaj czy terkot
nie dochodzi z maksymalnie skręconych kół.

> Mogą być uwalone jak gumy są zdrowe i suche?
A jak w środku też są suche?
Na odległość, to sobie gdybamy...
Pozdrawiam.
WOJO