Użytkownik "'Tom N'" <n...@i...dyndns.org.invalid> napisał
> Tę:?
> Art. 25. 1.

Nie tą bo to nie jest definicja ustąpienia pierwszeństwa tylko ogólna
tzw.reguła prawej strony i zasada ograniczonego zaufania.

> Gdy niebieski zbliżał sie do skrzyżowania to czerwonego jeszcze nie było,
> za
> to jechały pojazdy z kierunku przeciwnego i niebieski zatrzymał sie by je
> przepuścić. Gdy je przepuścił, to ruszył, a w tym czasie czerwony dopiero
> wjeżdżał na skrzyżowanie -- to da się odczytaćz pierwszej wiadomości i
> rysunku.

Jeśli czerwony zbliżał się do skrzyżowania to niebieski ma wybór. Albo
czekać w miejscu nie blokującym ruchu albo ruszyć na tyle szybko aby nie
wymusić pierwszeństwa na czerwonym.

> Tak, mając np. świadka siedzącego w zielonym samochodzie, który
> zaświadczy,
> że czerwony wjechał w tył stojącego od iluś sekund niebieskiego

Pisałem już o zasadzie ograniczonego zaufania i rezygnazji z własnego
pierwszeństwa ale widać to ominołeś. W sytuacji która opisujesz masz dwie
różne sprawy. Jedna to wymuszenie pierwszeństwa lub tamowanie ruchu przez
niebieskiego. Druga to zasada ograniczonego zaufania dla kierowcy pojazdu
czerwonego (nie może specjalnie wjechac w inny pojazd nawet jeśli ma
pierwszeństwo). Obydowoje byli by rozliczani za swoje błędy jednak mówimy o
pierwszeństwie przejazdu a to nalezy do czerwonego.

> Gdy zdejmiesz klapki to może dojrzysz jakie bzdety wypisujesz. Już się
> pytałem -- skąd wiesz, że niebieski nie nadjechał dokładnie z tego samego
> kierunku co czerwony i chciał zawrócić? Tylko czujnie nie odpowiedziałeś
> bo
> nie pasowało do urojeń.

Bzdetem jest mowa o czymś o czym nie ma się pojęcia. Jak np. o zawracaniu w
miejscu gdzie nie jest ono dozwolone. Skoro przy zawracaniu zmuszamy pojazdy
mające pierwszeństwo do zatrzymania lub zmiany prędkości to oznacza że
zawracać w tym miejscu nie możemy. Ba, nawet gdy zmuszamy do zatrzymania
inne pojazdy nadjeżdzające z naszego kierunku (np. skręcające w lewo) to
również jest to uznane za utrudnianie ruchu. W ustawie mamy konkretnie
określone że zawracania zabrania się w "warunkach, w których mogłoby to
zagrozić bezpieczeństwu ruchu na drodze lub ruch ten utrudnić." Czyli nadal
rozmawiasz o wymyślonej sytuacji z niebieskim który albo zatrzymał się w nie
odpowiednim miejscu (jeśli nadjechał z podporządkowanej) a teraz dorzucasz
do tego możliwość zawracania z utrudnieniem ruchu. Czekam na kolejne
rewelacje jak czerwony jadący z prędkością dźwieku (bo pojawił sie nagle) i
niebieski jako pojazd wolnobieżny, przypuszczalnie z długościa ponad
normatywną patrząc na opisy jak trudno jest mu zjechać ze skrzyżowania. Ale
co by nie było to nadal nie jest pojazd uprzywilejowany i nadal obowiązują
go zasady ruchu drogowego które stoją ponad to co taki kierowca by chciał
zrobić. Jeśli sie nie da skręcić zgodnie z przepisami to ma nie skręcać, jak
sie nie da zgodnie z PORD zawracać bez utrudnienia w ruchu to ma nie
zawracać w tym miejscu. EOT z mojej strony.