Feniks w <news:hn5j2q$415$1@news.onet.pl>:

> szerszen wrote:
>> ale jakie to ma znaczenie, on juz skreca,

> Bez znaczenia że on już skręca bo nie daje mu to pierwszeństwa. Definicje
> ustapienia pierwszeństwa już podawałem.


Tę:?
Art. 25. 1. Kierujący pojazdem, zbliżając się do skrzyżowania, jest
^^^^^^^^^^^^^^
obowiązany zachować szczególną ostrożność i ustąpić pierwszeństwa pojazdowi
nadjeżdżającemu z prawej strony, a jeżeli skręca w lewo - także jadącemu z
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
kierunku przeciwnego na wprost lub skręcającemu w prawo.



> Jeśli ktoś nie potrafi skręcić w
> lewo na tyle sprawnie aby w razie nadjeżdzającego z dozwoloną prędkością
> pojazdu mającego pierwszeństwo nie wymusić na nim pierwszeństwa to niech w
> lewo na tym skrzyżowaniu nie skręca.

Gdy niebieski zbliżał sie do skrzyżowania to czerwonego jeszcze nie było, za
to jechały pojazdy z kierunku przeciwnego i niebieski zatrzymał sie by je
przepuścić. Gdy je przepuścił, to ruszył, a w tym czasie czerwony dopiero
wjeżdżał na skrzyżowanie -- to da się odczytaćz pierwszej wiadomości i
rysunku.

> Jeśli decyduje się na ten manewr to
> bierze na siebie odpowiedzialność w razie kolizji i jest z góry na
> przegranej pozycji.

Tak, mając np. świadka siedzącego w zielonym samochodzie, który zaświadczy,
że czerwony wjechał w tył stojącego od iluś sekund niebieskiego

>> to dokladnie taka sama sytuacja, jesli czerwony nie ma prawa wjechac
>> na skrzyzowanie, i tyle, jego pierszenstwo

> Czerwony nadal ma pierwszeństwo ale musi powstrzymać się od jazdy z powodu
> wymuszenia na nim pierwszeństwa przez inny pojazd.

Gdy zdejmiesz klapki to może dojrzysz jakie bzdety wypisujesz. Już się
pytałem -- skąd wiesz, że niebieski nie nadjechał dokładnie z tego samego
kierunku co czerwony i chciał zawrócić? Tylko czujnie nie odpowiedziałeś bo
nie pasowało do urojeń.

--
Tomasz Nycz
[priv-->>X-Email]