On 04.04.2016 10:56, r...@k...pl wrote:
> Fri, 1 Apr 2016 18:33:26 +0200, w <ndm7s5$8fs$1@node2.news.atman.pl>, Shrek
> <...@w...pl> napisał(-a):
>
>> Ale osobiście obstawiałbym że koleżanka - każdy ma swój pas
>> (niewyznaczony) i jest bezkolizyjnie dopóki go nie chcesz zmienić.
>>
>> A w praktyce to ty masz rację i w razie bum policja orzeknie, że ty
>> miałeś pierwszeństwo bo jechałeś z drogi z pierwszeństwem i żadnymi
>> subtelnościami nie będzie sobie głowy zawracać.
>
> Ale wiesz, że po skręcie nawet w prawo kierujący nie musi zajmować prawego
> pasa?
> Pozostaje kwestia interpretacji czy w tym przypadku:
> a) po skręcie przysługuje nam prawo wyboru pasa
> b) czy też te szczątkowe malunki kierują nas bezwzględnie na prawy pas, a
> zajęcie lewego pasa to zmiana pasa (w sensie: zmiana pasa przy jeździe
> odcinkiem drogi, a nie jako zajmowanie pasa przy manewrze skrętu)

Dobra - dla twierdzących, że po manewrze skrętu można wybrać sobie
dowolny pas (o ile nie ma linii ciągłej albo betonowych barierek) a
oznakowanie poziome i logika nie ma specjalnie znaczenia:

https://www.google.pl/maps/@52.2753004,20.9628003,3a
,41y,89.24h,86.97t/data=!3m7!1e1!3m5!1sBJRNkZuc_VIlL
gYxCEXO3w!2e0!5s20110701T000000!7i13312!8i6656

Co zabrania tej srebrej taksówce z prawego pasa wybrać sobie po skręcie
lewy pas i zepchnięcia wszystkich przeciwników po swojej lewej na pas
zieleni? Niby są jakieś linie naprowadzające, ale przecież u nas też
była powierzchnia wyłączona z ruchu - podobno skrzyżowanie kończy się
"za łukami":P No więc jak - może sobie z prawego przelecieć na skrajny
lewy, tym bardziej, że wszystkich ma po lewej? :P

Shrek.