Re: Ksiazka serwisowa - co to warte? - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › Ksiazka serwisowa - co to warte? › Re: Ksiazka serwisowa - co to warte?

Path: news-archive.icm.edu.pl!agh.edu.pl!news.agh.edu.pl!news.cyf-kr.edu.pl!news.nask
.pl!news.nask.org.pl!news.unit0.net!feeder.erje.net!us.feeder.erje.net!news.glo
rb.com!news-out.readnews.com!transit4.readnews.com!nx01.iad01.newshosting.com!n
ewshosting.com!newsfeed.neostrada.pl!unt-exc-02.news.neostrada.pl!unt-spo-b-01.
news.neostrada.pl!news.neostrada.pl.POSTED!not-for-mail
From: "nom" <n...@u...gazeta.pl>
Newsgroups: pl.misc.samochody
References: <x...@4...net>
<kmi0m2$91f$1@speranza.aioe.org> <kmi3h9$399$1@mx1.internetia.pl>
<u7v5ea3o0u0n$.ntmhxz75uup0.dlg@40tude.net>
<kmj023$vi7$1@mx1.internetia.pl>
<1a152c1qgddf6.128k5qi1fl5vf$.dlg@40tude.net>
In-Reply-To: <1a152c1qgddf6.128k5qi1fl5vf$.dlg@40tude.net>
Subject: Re: Ksiazka serwisowa - co to warte?
Date: Fri, 10 May 2013 18:49:41 +0200
MIME-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; format=flowed; charset="iso-8859-2"; reply-type=original
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Priority: 3
X-MSMail-Priority: Normal
X-Newsreader: Microsoft Windows Mail 6.0.6002.18197
X-MimeOLE: Produced By Microsoft MimeOLE V6.0.6002.18463
Lines: 18
Message-ID: <518d2bb4$0$1211$65785112@news.neostrada.pl>
Organization: Telekomunikacja Polska
NNTP-Posting-Host: ip-78-30-121-231.free.aero2.net.pl
X-Trace: 1368206260 unt-rea-b-01.news.neostrada.pl 1211 78.30.121.231:3620
X-Complaints-To: a...@n...neostrada.pl
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2491613
[ ukryj nagłówki ]

Użytkownik "Maciek" <d...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
news:1a152c1qgddf6.128k5qi1fl5vf$.dlg@40tude.net...
> Dnia Fri, 10 May 2013 16:16:52 +0200, Robson napisał(a):
>
>> W większości przypadków nie ma śladu po "korekcji" stanu licznika.
>
> Moj kolega pracujacy u dealera i ASO Audi/VW twierdzil kiedys, ze potrafia
> sprawdzic prawdziwy przebieg, ale z oczywistych przyczyn sie tym nie
> chwala...

Dużo sterowników ma zapisane dane na temat ilości godzin pracy i km
przebiegu (sterownik silnika), a handlarze korygują przeważnie tylko
przebieg w tablicy przyrządów. :-)
Np. łatwo można odczytać ilość godzin pracy pompy wspomagania, a to daje nam
mniej więcej pojęcie o przebiegu.
Niektórzy ubezpieczyciele odczytują przebieg przy wypisywaniu polisy.