Dnia 2014-02-06 10:54, *Maciek* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby
odpisać:

>> Druga sprawa to smarowanie - potrafię sobie wyobrazić miejsca do których
>> nie dotrze olej zwłaszcza w zimie - kolejne odpalania na zimno spotęgują
>> ten efekt - dłuższa trasa pozwala na pełne przepłukanie silnika gorącym
>> olejem.
> Sugerujesz, że w samochodzie twórcy wątku smarowanie ma jakąś formę
> rozbryzgową, czy może w ramach "naprawy" efektu spalania litra oleju na
> 100km zastosowano jakiś "uszczelniacz", który skutecznie uniemożliwia
> przepływ oleju w układzie smarowania?

Gdzieś kiedyś czytałem, że do *niektórych* miejsc w zimie świeży olej
dociera całkiem późno bo na zimno jest bardzo gęsty - element jest
oczywiście smarowany, ale tym co zostało z poprzedniego "zasilenia"

Pozdrawiam - Mirek
--
Mirek Ptak - Insignia '11 HB 2.0 CDTI, PMS edition
President Herbert *old* on board :)
kolczan( a t )outlook(kropek) c om
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++