W dniu 2015-04-03 o 15:51, J.F. pisze:
> Użytkownik "T." napisał w wiadomości
> W dniu 2015-03-31 o 19:56, RadoslawF pisze:
>>> To dlaczego żaden z chwalących automaty nie poda nazw aut z tym
>>> cudownie działającym automatem tylko dopisuje dupochron w stylu
>>> "współczesny", "ze sprzęgłem hydraulicznym" czy jeszcze z czymś
>>> innym.
>
>> Ford Mondeo r. 2005. Automat 5-biegowy, hydrauliczny. Silnik 1,98 l,
>> diesel, 115 KM. W dodatku możliwość zmiany biegów wajchą i przyciskami w
>
> Tylko ze jak czytam - to jest klasyczna skrzynia jak reczna, ale
> zrobotyzowana.
> Nie wiem - ma sprzeglo hydrauliczne czy nie ?
>
>> kierownicy. Komputer ma podobno 16 trybów pracy skrzyni. Jest faktem,
>> że biegi inaczej się zmieniają w zależności od operowania pedałem
>> gazu. Generalnie wchodzi na 4 bieg idealnie przy 50 km/godz, na 5 -
>> przy 80. Przy silniejszym wdepnięciu na 5 dopiero przy 120 a nawet
>> dalej...
>
> ale tak sobie zagladam ...
> http://www.ford.pl/Samochody_osobowe/Mondeo/Osiagi_i
_wydajnosc#primaryTabs
>
> "Przekładnia PowerShift
> Przekładnia Ford PowerShift łączy wygodę automatycznej skrzyni biegów
> wyjątkowej płynności i szybkości zmiany biegów. Automatyczna
> sześciobiegowa i dwusprzęgłowa przekładnia starannie dobiera następny
> bieg i zmienia go w odpowiednim momencie, przez co jej praca jest
> praktycznie niezauważalna i nie powoduje utraty mocy. Ford PowerShift
> zapewnia wielbicielom przekładni automatycznych nie tylko wyjątkowe
> doznania z jazdy ale też korzyści w postaci zmniejszonego zużycia paliwa
> w porównaniu do konwencjonalnych przekładni automatycznych."
>
> to o wspolczesnym modelu .... wiec ...
> -ten stary swietny automat wcale nie byl taki swietny ?
> -byl, ale jednak za duzo palil ?
> -nie psul sie, i dlatego zmienili :-)
>
> a tu instrukcja obslugi rocznika 2004
> http://www.ford.pl/Serwis/Instrukcje_obslugi/Archiwu
m/Instrukcje_Obslugi_starsze
>
> W kolumnach odpowiednio - spalanie miejskie, pozamiejskie, mieszane, CO2
>
> Dwie liczby bo "Norma emisji III/IV"
>
> 7.8/7.7 ; 4.4/4.6 ; 5.6/5.8 ; 148/154 - 2,0 l DuraTorq-TDCi 85 kW
> (115 KM), 4/5d, 5-biegowa mechaniczna
>
> 7.8/8.1 ; 4.7/4.8 ; 5.7/6.0 ; 151/159 - 2,0 l DuraTorq-TDCi 85 kW
> (115 KM), 4/5d, 6-biegowa mechaniczna
>
> 10.2/- ; 5.8/- ; 7.4/- ; 196/- - 2,0 l DuraTorq-TDCi 85 kW (115 KM),
> 4-/5-drzwiowy, automatyczna skrzynia
>
> No coz
>
> -widac pewna roznice,
>
> -nie taka znow duza, jak ktos lubi, to zaplaci ...
>
> -dajcie mi takie mondeo, to zaraz sie okaze ze po miescie nie pali 8,
> tylko 10
>

Ja prowadzę zapiski od 8 lat co do spalania.
Średnia z tych lat to 8,37. 90%jazdy po mieście.
Maksymalnie - 10,63 (sporadycznie przekraczam 10), w trasie pali 6,5-7 ON.
Jeżdżę głównie po mieście, często w korkach (z pracy i do pracy).
A automat mam 5-bieogwy, nie 6. Samochód jest z 2005 r. (MKIII).
Nowości wprowadza się z uwagi na modę, wygodę, a nie zawsze ekonomię.
Generalnie tani naprawach był fiacik 126p. Większośc czynności można
było samemu zrobić. Dlaczego zmieniono skrzynię - nie wiem. Chyba
dlatego, że jest tańsza w produkcji. Czy trwalsza - nie mam pojęcia.
T.