Użytkownik "RadoslawF" <radoslawfl@spam_wp.pl> napisał w wiadomości
news:mfmnti$s0i$1@node1.news.atman.pl...
>W dniu 2015-04-03 o 12:54, yabba pisze:
>
>>>>> Otóż to. W tym wątku dowiaduję się, że automaty to muły i zawalidrogi,
>>>>> tymczasem nie znam żadnego automatu, który cokolwiek opóźnia.
>>>>> Odnoszę wrażenie, że Polsce mistrzowie drążka dopowiadają sobie
>>>>> bzdurne
>>>>> argumenty, żeby usprawiedliwić nie kupowanie automatu.
>>>>
>>>> Widać to zwłaszcza w miastach - odkąd autobusy zaczęły mieć automaty
>>>> już nie jest ryzykiem ustawić się za takim na światłach (z obawy, że
>>>> się nie zdąży przejechać skrzyżowania, zanim ruszy).
>>>
>>> A duze tiry tez maja automaty ?
>>>
>> Miewają.
>
> Bardzo rzadko.

Ale ilość się zwiększa. Nie są to chyba klasyczne automaty, ale bardziej
zautomatyzowane skrzynie.

> Nawet w zapchanej automatami Ameryce (USA) ciągniki siodłowe
> mają manualne skrzynie biegów.
> Jak ktoś nie wierzy to zapraszam do obejrzenia cyklu "Na lodowym
> szlaku", automat to dopiero w pickupie był, wszystkie ciągniki
> były na manualach.
>

Z tego co sobie czytam w Internecie, to amerykańskie ciężarówki są
zapóźnione technicznie o 50 lat w stosunku do europejskich.
Niesynchronizowane skrzynie biegów, nieodsprężynowane kabiny.
Nie wiem z czego to wynika. Może z tego, że prymitywny mechanizm rzadko się
psuje, a jak się zepsuje to każdy kowal na środku pustyni (piaszczystej lub
lodowej) naprawi. I nie będzie do potrzebował laptopa z programem
serwisowym, tylko młotek i przecinak.


--
Pozdrawiam,

yabba