W dniu 2015-03-31 o 21:03, Marcin N pisze:

>> Jak ktoś jedzie na pół sprzęgle to znaczy że jeździć nie potrafi
>> a nie że potrzebny mu automat.
>
> Otóż jak ktoś nie potrafi jeździć - tym bardziej powinien jeździć
> automatem. W ogóle uczenie się na manualu to tragedia. Ruszanie -
> najtrudniejszy manewr budzący u nowicjusza nerwowe dreszcze - w
> automacie jest czystą przyjemnością.
>
Masz rację. Tyle że to prowadzi do sytuacji że uczeń wybiera automat,
ruszania i jazdy manualem nie opanuje i dostaje PJ tylko na automaty.
Takie prawo jazdy jest niepełno wartościowe podobnie jak i posiadacz
jest niepełnowartościowym kierowcą.
Idziesz do pracy, w cv napisałeś że PJ masz i okazuje się że owszem
masz ale tylko na te z automatyczną skrzynią. A w firmie służbowe
pojazdy to Skody bez automatu. I nie popracujesz.


Pozdrawiam

do góry

W dniu 2015-04-01 o 04:14, RadoslawF pisze:
> W dniu 2015-03-31 o 21:03, Marcin N pisze:
>
>>> Jak ktoś jedzie na pół sprzęgle to znaczy że jeździć nie potrafi
>>> a nie że potrzebny mu automat.
>>
>> Otóż jak ktoś nie potrafi jeździć - tym bardziej powinien jeździć
>> automatem. W ogóle uczenie się na manualu to tragedia. Ruszanie -
>> najtrudniejszy manewr budzący u nowicjusza nerwowe dreszcze - w
>> automacie jest czystą przyjemnością.
>>
> Masz rację. Tyle że to prowadzi do sytuacji że uczeń wybiera automat,
> ruszania i jazdy manualem nie opanuje i dostaje PJ tylko na automaty.
> Takie prawo jazdy jest niepełno wartościowe podobnie jak i posiadacz
> jest niepełnowartościowym kierowcą.
> Idziesz do pracy, w cv napisałeś że PJ masz i okazuje się że owszem
> masz ale tylko na te z automatyczną skrzynią. A w firmie służbowe
> pojazdy to Skody bez automatu. I nie popracujesz.

Masz rację. Ale gdy już zrobisz to prawko na automacie, pojeździsz dwa
lata - to zrobienie "upgrade'u" do manuala - będzie łatwe i bezstresowe.
O ile ktoś poczuje potrzebę takiego upgrade'u.

Tymczasem w Polsce wszystko bez sensu - ludzie męczą się manualem,
skupiają się na kursie na samej obsłudze biegów (która na początku jest
cholernie trudna) zamiast na innych aspektach jazdy. Po co? Bo taki mamy
klimat?


--
MN

do góry

W dniu 2015-04-01 o 09:25, Marcin N pisze:

>>>> Jak ktoś jedzie na pół sprzęgle to znaczy że jeździć nie potrafi
>>>> a nie że potrzebny mu automat.
>>>
>>> Otóż jak ktoś nie potrafi jeździć - tym bardziej powinien jeździć
>>> automatem. W ogóle uczenie się na manualu to tragedia. Ruszanie -
>>> najtrudniejszy manewr budzący u nowicjusza nerwowe dreszcze - w
>>> automacie jest czystą przyjemnością.
>>>
>> Masz rację. Tyle że to prowadzi do sytuacji że uczeń wybiera automat,
>> ruszania i jazdy manualem nie opanuje i dostaje PJ tylko na automaty.
>> Takie prawo jazdy jest niepełno wartościowe podobnie jak i posiadacz
>> jest niepełnowartościowym kierowcą.
>> Idziesz do pracy, w cv napisałeś że PJ masz i okazuje się że owszem
>> masz ale tylko na te z automatyczną skrzynią. A w firmie służbowe
>> pojazdy to Skody bez automatu. I nie popracujesz.
>
> Masz rację. Ale gdy już zrobisz to prawko na automacie, pojeździsz dwa
> lata - to zrobienie "upgrade'u" do manuala - będzie łatwe i bezstresowe.
> O ile ktoś poczuje potrzebę takiego upgrade'u.

Z tego co mówią rozszerzający na A ani to łatwe ani bezstresowe.
Rozszerzających na manual nie znam, w mojej okolicy WORDy
maja manuale więc nie ma takiego problemu.

> Tymczasem w Polsce wszystko bez sensu - ludzie męczą się manualem,
> skupiają się na kursie na samej obsłudze biegów (która na początku jest
> cholernie trudna) zamiast na innych aspektach jazdy. Po co? Bo taki mamy
> klimat?
>
Bo PJ tylko na automat jest jak już napisałem niekompletne.
Jak budujesz dom to stawiasz tylko parter i robisz dłuższą
przerwę bo to tańsze i mniej stresujące ?


Pozdrawiam

do góry

W dniu 2015-03-31 o 22:01, masti pisze:

>> To dlaczego żaden z chwalących automaty nie poda nazw aut z tym
>> cudownie działającym automatem tylko dopisuje dupochron w stylu
>> "współczesny", "ze sprzęgłem hydraulicznym" czy jeszcze z czymś
>> innym.
>> Napisz wreszcie w jakich samochodach są te cudowne automaty,
>> przy okazji okaże się jaki procent automatów to te zachwalane
>> oraz ile tak naprawdę kosztują.
>
> mercury Villager
> Jeep Cheeroke - choć tu jest trochę bardziej wołowaty
>
Czyli mam cztery pojazdy z cudowną skrzynią z czego jeden Jeep
ma niestety kiepską. Wiem bo miałem okazję tym jechać.
W dodatku to była wersja z benzyniakiem ponad trzy litrowym.
:-)


Pozdrawiam

do góry

Użytkownik "RadoslawF" napisał
>
> To dlaczego żaden z chwalących automaty nie poda nazw aut z tym
> cudownie działającym automatem tylko dopisuje dupochron w stylu
>"współczesny", "ze sprzęgłem hydraulicznym" czy jeszcze z czymś
> innym.
> Napisz wreszcie w jakich samochodach są te cudowne automaty,
>
>
Ty pojęcia nie masz o czym piszesz. Nie trzeba wsiadać do
"współczesnych" automatów. Od dawna klasyczne hydrauliczne
skrzynie miały mechanizm "kick down" Naciśnięcie pedału
gazu do dechy powoduje natychmiastową redukcję o 1 lub 2
biegi....Wsiądź do stareńkiego Jeepa XJ jakich sporo u nas jeździ.
Ma on klasyczną skrzynię AW4 skonstruowane ze 40 lat temu i
zobacz czy są jakieś problemy z wyprzedzaniem....Albo zobacz
ruszając spod świateł jak daleko z tyłu zostają się różne TDiki :)

--
Hinek

do góry

Hello Hinek,

Wednesday, April 1, 2015, 10:22:25 AM, you wrote:

>> To dlaczego żaden z chwalących automaty nie poda nazw aut z tym
>> cudownie działającym automatem tylko dopisuje dupochron w stylu
>>"współczesny", "ze sprzęgłem hydraulicznym" czy jeszcze z czymś
>> innym.
>> Napisz wreszcie w jakich samochodach są te cudowne automaty,
> Ty pojęcia nie masz o czym piszesz. Nie trzeba wsiadać do
> "współczesnych" automatów. Od dawna klasyczne hydrauliczne
> skrzynie miały mechanizm "kick down" Naciśnięcie pedału
> gazu do dechy powoduje natychmiastową redukcję o 1 lub 2
> biegi....

Mamy różne rozumienie pojęcia ,,natychmiastową" :P

[...]

--
Best regards,
RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

do góry

RadoslawF wrote:

> W dniu 2015-03-31 o 22:01, masti pisze:
>
>>> To dlaczego żaden z chwalących automaty nie poda nazw aut z tym
>>> cudownie działającym automatem tylko dopisuje dupochron w stylu
>>> "współczesny", "ze sprzęgłem hydraulicznym" czy jeszcze z czymś
>>> innym.
>>> Napisz wreszcie w jakich samochodach są te cudowne automaty,
>>> przy okazji okaże się jaki procent automatów to te zachwalane
>>> oraz ile tak naprawdę kosztują.
>>
>> mercury Villager
>> Jeep Cheeroke - choć tu jest trochę bardziej wołowaty
>>
> Czyli mam cztery pojazdy z cudowną skrzynią z czego jeden Jeep

a ile tych pojazdów by cię zadowoliło?


> ma niestety kiepską. Wiem bo miałem okazję tym jechać.
> W dodatku to była wersja z benzyniakiem ponad trzy litrowym.

cztero :)

--
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówię. To grunt zabija!" T.Pratchett

do góry

--Albo zobacz ruszając spod świateł jak daleko z tyłu zostają się różne TDiki :)

no chyba ze TDI-k tez ma ASB :-) mnie osobiscie rozbawiaja te opowiesci o szybkim
starcie aut z manualem ze swiatel ... a pozniej byle gospodyni domowa (paniom
niepracujacym zawodowo nieujmujac) autem z DSG zostawia 90% "wachlowaczy drazkiem" na
swiatlach ... jak dzieci normalnie, jak dzieci ...

P.

do góry

W dniu 2015-03-31 o 22:04, masti pisze:
>>>>>>> A na trasie w czasie manewrów wyprzedzania - to już w miażdżącej
>>>>>>> większość wypadków automatem zrobi się to sprawniej. Bo zanim
>>>>>>> typowy kierowca wykona te wszystkie czynności...
>>>>>
>>>>>> Ty to na poważnie napisałeś ?
>>>>> Masz jakieś wątpliwości?
>>>
>>>> No coz, wielu posiadaczy automata pisze, ze oni w gaz, a samochod
>>>> mysli, mysli, mysli az w koncu decyduje sie wyprzedzac. I to ich
>>>> wk*.
>>
>>> Widac znasz rozwiazania z lat 50. Dzisiaj jest deko inaczej. Komputer
>>
>> No coz, te opinie zdarzaly sie jeszcze niedawno.
>> Owszem, jak polskie - mogly dotyczyc aut sprzed 10-15 lat.
>
> zazwyczaj podawane przez ludzi, którzy w zyciu automatem nie jeździli.
> ale za to są ekspierdami
>

to napisz jakie auta mają tak fantastyczne automaty, bo tiptronic w bmw
ma zajebiście dużego laga (w porównaniu do skrzyni ręcznej)
I nie mówię o normalnym przyspieszaniu - wtedy w ogóle nie odczuwa się
zmian biegów - ale przy wyprzedzaniu lub szybkim ruszaniu "spod świateł"


--
Pozdrawiam
Łukasz

do góry

dddddddd wrote:

> W dniu 2015-03-31 o 22:04, masti pisze:
>>>>>>>> A na trasie w czasie manewrów wyprzedzania - to już w miażdżącej
>>>>>>>> większość wypadków automatem zrobi się to sprawniej. Bo zanim
>>>>>>>> typowy kierowca wykona te wszystkie czynności...
>>>>>>
>>>>>>> Ty to na poważnie napisałeś ?
>>>>>> Masz jakieś wątpliwości?
>>>>
>>>>> No coz, wielu posiadaczy automata pisze, ze oni w gaz, a samochod
>>>>> mysli, mysli, mysli az w koncu decyduje sie wyprzedzac. I to ich
>>>>> wk*.
>>>
>>>> Widac znasz rozwiazania z lat 50. Dzisiaj jest deko inaczej. Komputer
>>>
>>> No coz, te opinie zdarzaly sie jeszcze niedawno.
>>> Owszem, jak polskie - mogly dotyczyc aut sprzed 10-15 lat.
>>
>> zazwyczaj podawane przez ludzi, którzy w zyciu automatem nie jeździli.
>> ale za to są ekspierdami
>>
>
> to napisz jakie auta mają tak fantastyczne automaty, bo tiptronic w bmw
> ma zajebiście dużego laga (w porównaniu do skrzyni ręcznej)
> I nie mówię o normalnym przyspieszaniu - wtedy w ogóle nie odczuwa się
> zmian biegów - ale przy wyprzedzaniu lub szybkim ruszaniu "spod świateł"

takie które mają normalnego automata hydrokinetycznego a nie te
zautomatyzowane podróbki

--
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówię. To grunt zabija!" T.Pratchett

do góry