Witam,
Czy ktoś z szanownych grupowiczów przebywa na stałe w Kozienicach?
Chciałbym prosić kogoś o wstępną opinię na temat pewnego moto. Będzie
to mój pierwszy tego typu zakup (i pierwszy moto w życiu - to też
trzeba brać pod uwagę) i nie chciałbym się władować na jakąś minę a
nie bardzo mam teraz czas żeby kogoś ciągać ze sobą. Na zdjęciach jak
na mój gust wygląda nieźle, cena też chyba ok.

http://www.allegro.pl/item601207740_suzuki_gsf_600s_
bandit_kufry.html

Pozdrawiam
Krzyś D.

do góry

On 20 Kwi, 13:45, pajhivo <K...@g...com> wrote:
> Witam,
> Czy ktoś z szanownych grupowiczów przebywa na stałe w Kozienicach?
> Chciałbym prosić kogoś o wstępną opinię na temat pewnego moto. Będzie
> to mój pierwszy tego typu zakup (i pierwszy moto w życiu - to też
> trzeba brać pod uwagę) i nie chciałbym się władować na jakąś minę a
> nie bardzo mam teraz czas żeby kogoś ciągać ze sobą. Na zdjęciach jak
> na mój gust wygląda nieźle, cena też chyba ok.

A tak żeby był ruch w wątku, to może przy okazji skrobnę jeszcze kilka
słów próśb o poradę :)
Otóż w kręgu zainteresowań na placu boju pozostały 2 motocykle, Bandit
i Transalp. No i teraz zupełnie przez przypadek trafiłem również na
coś ciekawego, a mianowicie http://moto.allegro.pl/item606898653_deauville_nt650
v.html
No i teraz mam zupełny mętlik głowie.
Może szanowni grupowicze pomogą z podjęciem decyzji - jakieś za i
przeciw każdego z w/w moto.

ps. Z tych powyższych, krótką przejażdżkę odbyłem jedynie banditem.

Pozdrawiam
Krzyś D.

do góry

pajhivo wrote:
> i Transalp. No i teraz zupełnie przez przypadek trafiłem również na
> coś ciekawego, a mianowicie
> http://moto.allegro.pl/item606898653_deauville_nt650
v.html
> No i teraz mam zupełny mętlik głowie.
> Może szanowni grupowicze pomogą z podjęciem decyzji - jakieś za i
> przeciw każdego z w/w moto.

Jakby ci to powiedzieć, Bandit pewnie zjada osiągami na śniadanie
Deauville. Za to wygląda z tymi doklejonymi plastikowymi pudełkami jak
idź stąd, jak widzisz kwestia gustu, ja wolę patrzeć na swoją Deaville
(i jeździć też), jakbym miał takiego Bandita w garażu to bym nie
chodził do garażu. Jak nie widzisz świata poza kardanem to bierz
Deauville, jak chcesz trochę więcej odkręcić i powyprzedzać pod
czerwonym polem to Bandit. Ciężko coś stwierdzić, jak nie pojeździsz -
nie będziesz wiedział tym bardziej że to pierwsze moto. Bandit pewnie
będzie lżejszy, łatwiej ci będzie manewrować przy napędzie nożnym na
podjeździe. Deauville ma dość wysoko siedzenie i jest ciężki. Jak
chcesz, żebi ci fałka masowała jajka i liczysz się z tym, że nie
pozapierdalasz to bierz Deauville. Wychodzi mi tak czy siak, że dla
ciebie będzie lepszy Bandit, taki zwykły motor, Deauville jest
specyficzny, albo go kochasz albo nienawidzisz.


--
Diobeu
NT650V Deauville '98
GT: Diobeu PL

do góry

On 20 Kwi, 14:41, Marcin Gardeła <d...@g...pl> wrote:
> pajhivo wrote:
> > i Transalp. No i teraz zupełnie przez przypadek trafiłem również na
> > coś ciekawego, a mianowicie
> >http://moto.allegro.pl/item606898653_deauville_nt65
0v.html
> > No i teraz mam zupełny mętlik głowie.
> > Może szanowni grupowicze pomogą z podjęciem decyzji - jakieś za i
> > przeciw każdego z w/w moto.
>
> Jakby ci to powiedzieć, Bandit pewnie zjada osiągami na śniadanie
> Deauville.

Chyba jakoś nie specjalnie zależy mi na osiągach

> Wychodzi mi tak czy siak, że dla
> ciebie będzie lepszy Bandit, taki zwykły motor, Deauville jest
> specyficzny, albo go kochasz albo nienawidzisz.
>

No i właśnie ta specyficzność (jak na razie z wyglądu) mnie
zainteresowała :)

ps. A jesteś może z W-wy? Przydałby się ktoś, kto poświęci chwilkę
czasu na rzut okiem na żywo i albo zachęci albo wybije z głowy dany
egzemplarz.

Pozdrawiam
Krzyś D.

do góry

pajhivo wrote:
>> Jakby ci to powiedzieć, Bandit pewnie zjada osiągami na śniadanie
>> Deauville.
> Chyba jakoś nie specjalnie zależy mi na osiągach

Nie chcę się wymądrzać, ale wiedz, że jak złapiesz bakcyla na szybszą jazdę
to będziesz się denerwował że masz takiego woła, ja się przesiadłem z
Diversion 600 i czuję spadek mocy, tylko że ja sobie ten motor upatrzyłem i
ukochałem i doskonale wiedziałem na jaki spadek mocy się piszę. Jestem
zadowolony w 100% ale dochodziłem do tej decyzji parę lat :)

> ps. A jesteś może z W-wy? Przydałby się ktoś, kto poświęci chwilkę
> czasu na rzut okiem na żywo i albo zachęci albo wybije z głowy dany
> egzemplarz.

Do wawy mam 300 km, niestety. Koniecznie sobie usiądź, spróbuj go
przetoczyć, siedząc na nim jak i stojąc z boku, jak masz 65 kg i 160 cm
wzrostu to będzie problem. No i oczywiście koniecznie się przejedź. Nie ma
jakichś czułych punktów, które musisz obejrzeć, po prostu obejrzeć trzeba
wszystko co w innych motorach.
Diobeu

do góry

Użytkownik "pajhivo" <K...@g...com> napisał w wiadomości
news:d44c37ea-e7aa-40ac-b893-db5ab7565f15@3g2000yqk.
googlegroups.com...
Witam,
Czy ktoś z szanownych ...

Ja mam Deauvilla. Pomykam nim codzinnie w Wa-wie do pracy - ok 15 km w
korkach w jedna stronę. Wazę 75 kg, mierze 180 (no dobra 179 :) ).
Mam ja drugi sezon, wcześniej przez sezon mialem Virago 535.
W korkach miedzy samochodami przebijam sie spokojowo jak te małe plastiki
co tak brzeczą ;)
Wyglad- dla mnie ujdzie, zona jej nienawidzi, syn akceptuje ale z
sentymentem do Virago :).
Trakcja- dla mnie bez porównania lepiej do Virago. Juz mnie nie rzuca na
koleinach, hamuje, można ostrzej sie pochylać- przestałem sie bać :)
Zwrotność- dla mnie OK, ale lepiej na postoju nie złapać ostrego pochyła bo
może pachwinka zaboleć od naciągniecia :).
Moc, przyspieszenie. Niestety lubię czasami odkrecic i tu mam zgryza... :(.
Za mało... Ślinię sie do DL 1000 (nawet 650), TDM 900. Co nie znaczy ze nie
przyspesza. Od 0do 100 cos chyba koło 5,5 sekundy.
Za to jest ton bardzo praktczny motocykl i milutki dla właścieciela. AMm
komplet osłon przeciw wiatrowych i na dole pełna zabudowę to jest git.
Pozycja za kiera spoko, kanapa jak w salonie... Mam centralny kufer gdzie
pcham 2 kaski (tez i 5 letnigo syna...). Po bokack kiery mam 2 schowki. O
bocznych kufrach z tyłu nie wspomnę.
A i bardzo mało pali, tak mało, ze nawet nie sprawdzam ile :).

pozdrawiam
Pink

do góry

On 20 Kwi, 19:59, "Marcin Gardeła" <d...@g...pl> wrote:
> pajhivo wrote:
> >> Jakby ci to powiedzieć, Bandit pewnie zjada osiągami na śniadanie
> >> Deauville.
> > Chyba jakoś nie specjalnie zależy mi na osiągach
>
> Nie chcę się wymądrzać, ale wiedz, że jak złapiesz bakcyla na szybszą jazdę
> to będziesz się denerwował że masz takiego woła,

Nie wymądrzaj się :) A ta na poważnie to tak czy inaczej celuję w
raczej słabsze niż mocniejsze maszyny i na tym etapie każdy moto jest
dla mnie szybki :).


> Do wawy mam 300 km, niestety. Koniecznie sobie usiądź, spróbuj go
> przetoczyć, siedząc na nim jak i stojąc z boku, jak masz 65 kg i 160 cm
> wzrostu to będzie problem.

80kg i 180cm.

No więc pojechałem z marszu i zobaczyłem to co miałem zobaczyć.
Faktycznie, moto robi wrażenie i faktycznie jest spore. Przygotowany
byłem na to i próby przetoczenia zakończyły się sukcesem choć swoje
waży i przynajmniej na początku trzeba się będzie pilnować.

> No i oczywiście koniecznie się przejedź. Nie ma
> jakichś czułych punktów, które musisz obejrzeć, po prostu obejrzeć trzeba
> wszystko co w innych motorach.

Krótką przejażdżkę również zaliczyłem. Pozycja za kierownicą bardzo
wygodna. Pierwsze zdziwko na zakręcie że mi się zegary nie obracają
razem z kierownicą :) (w kursowej 250 szły razem :) ) Trochę
niepewnie czułem się również zawracając przy niskiej prędkości, ale
może to trochę ze strachu :)
Egzemplarz nosi normalne ślady użycia, wszystkie śruby (oprócz tych
przy szybie - podobno ukradli) wydają się oryginalne. Gmole nie są
jakoś strasznie zjechane. Tu ryska, tam ryska, tu coś trzeszczy, tam
lekko odstaje...wydają się być to normalne ślady użycia w 8letnim
używanym moto.

Jeszcze tylko muszę znaleźć kogoś kto albo mi go wybije z głowy :)
albo utwierdzi mnie w przekonaniu że warto.

Pozdrawiam
Krzyś D.

do góry

Użytkownik "pajhivo" <K...@g...com> napisał w wiadomości
news:a2ac7c04-06eb-4995-9c9e-616e46a5cd96@m19g2000yq
k.googlegroups.com...
On 20 Kwi, 19:59, "Marcin Gardeła" <d...@g...pl> wrote:
> pajhivo wrote:
> >> Jakby ci to powiedzieć, Bandit pewnie zjada osiągami na śniadanie
> >> Deauville.
> > Chyba jakoś nie specjalnie zależy mi na osiągach
>
> wszystko co w innych motorach.

Krótką przejażdżkę również zaliczyłem. Pozycja za kierownicą bardzo
wygodna. Pierwsze zdziwko na zakręcie że mi się zegary nie obracają
razem z kierownicą :) (w kursowej 250 szły razem :) ) Trochę
niepewnie czułem się również zawracając przy niskiej prędkości, ale
może to trochę ze strachu :)
Egzemplarz nosi normalne ślady użycia, wszystkie śruby (oprócz tych
przy szybie - podobno ukradli) wydają się oryginalne. Gmole nie są
jakoś strasznie zjechane. Tu ryska, tam ryska, tu coś trzeszczy, tam
lekko odstaje...wydają się być to normalne ślady użycia w 8letnim
używanym moto.

Jeszcze tylko muszę znaleźć kogoś kto albo mi go wybije z głowy :)
albo utwierdzi mnie w przekonaniu że warto.


jesli by "mocno" lezał, to najczesciej rozjezda sie stelaż osłony. i wtedy
elementy nie sa idealnie dopasowane do siebie... ale ta wyglada bardzo
przyzwoicie...


--
Easy
Zielona Dziura
Co Cie nie zabije, to Cie wzmocni
i parzysta ilość kół ;)

do góry

Marcin Gardeła pisze:

> ja wolę patrzeć na swoją Deaville

wspolczuje braku gustu i zdeformowanego postrzegania piekna ;) Ale to
pewnie wplyw tej Twojej pustyni.


--
Kuczu
LOUD PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C
http://www.bikepics.com/members/kuczu/87fxr/

do góry

Użytkownik "Kuczu" <p...@j...pl> napisał w wiadomości
news:gsire4$gs3$1@news.wp.pl...
> Marcin Gardeła pisze:
>
>> ja wolę patrzeć na swoją Deaville
>
> wspolczuje braku gustu i zdeformowanego postrzegania piekna ;) Ale to
> pewnie wplyw tej Twojej pustyni.
>

Spadaj tak;)

Ty,... Ty...Ty miłosniku matu ;)


--
Easy
Zielona Dziura
Co Cie nie zabije, to Cie wzmocni
i parzysta ilość kół ;)

do góry