Jasio napisał(a):
> Uzytkownik "Kefir" napisal w wiadomosci news:h21r3b$d9r$1@news.onet.pl...
[...]
>> Dowiedzialem sie juz od kolegow ( i podsumuje te krynice dla
>> potomnych), oprocze tgo oczywiscie ze kardan rzadzi a pozniej
>> - nieprawda jest ze kosztuje znaczie wiecej w produkcji.

Och! Nie zacietrzewiaj sie tak Kefirze :) Plujesz na ten wal napedowy z
uporem godnym lepszej sprawy. ;)

> Argument dosc niejednoznaczny, bo np. za zawieszenie USD czy
> jednoramienny wahacz równiez placi sie niemalo. A korzysci, podobnie.
> Masy nieresorowane.

Dupa a nie masy nieresorowane. O ile w USD moze to byc jeden z
argumentow, o tyle w jednoramieniowym wahaczu jest on zdecydowanie
nietrafiony. Zeby zachowac odpowiednia sztywnosc takiego wahacza w
porownaniu z "klasycznym" to musi byc on troszkie bardziej rozbudowany.
I raczej nie bedzie lzejszy :)

> I nieprawda, ze tylko dziani maja prawo i obowiazek korzystac z
> motocykli. Równiez "dziani inaczej" moga je miec.

Amen. :)

>> - efekt zyroskopowy dodatkowych wirujacych mas nie istnieje;
>
Alez istnieje, istnieje, a jakze. Tylko, ze mylisz chyba efekt
zyroskopowy walu korbowego silnika ustawionego wzdluznie marek "od
zawsze" stosujacych wal kardana i z nim utozsamianych (BMW, Moto Guzzi)
z tymze efektem pochodzacym od cienkiego preta samego walu.

>> - nie ma wplywu na sprezystosc/prace zawieszenia w trakcie gdy
>> przenosi moment napedowy.
>
> Proporcjonalnie do predkosci, to raz. A kostrukcja motocykla moze ten
> problem niwelowac lub powiekszac. To dwa.

Czy ja wiem? Ja bym powiedzial, ze zalezy od mocy. A ze jej nie
naduzywam, to i nic takiego nie zauwazylem :)

>> - o jednym jeszcze nie wspomnielismy ale to tez pewnnie bzdura wyssana
>> z palca: to nieprawda ze kardan jest najbardziej stratnym
>> przeniesieniem napedu
>
> To akurat nie wiem skad wziales. Chetnie sie doksztalce.
>
Tez poczulem sie zaciekawiony i szczekam na wyjasnienia :)

>> Ja polatam na lancuchu dookola budy.
>
> Twój wybór.
> Ja na kardanie sie wybiore znów w poprzek Europy, bo moge.
> Oczywiscie wolniej w zakretach, ale tylko dlatego, ze w ogóle wolniej.
> Jakos tak mniej wieje, jak przestalem swiat zza owiewek ogladac.

Ano. Dla kazdego cos milego ;)
Nie wyobrazam sobie swojego szosowego motocykla dedykowanego do szeroko
pojetej turystyki z czyms innym niz kardan. Za to zupelnie nie
przeszkadza mi lancuch ani w wuesce ani w Terefere.
Choc gdybym mial jezdzic SuperTenera, to jednak glownie po asfaltach i
wtedy lancuch juz by mnie zaczal wkurwiac :)

--
pozdrrrrowienia i... do zobaczenia na szlaku :)
zbigi [@:zbiegusek na wirtualnej polsce w domenie pl]
Bestyja, Sikorka, Jasiek w worku, Dudek na strychu i inne ;)
Nowy Janów - jeszcze blizej najwiekszej dziury w Europie ;)