>
> Myślę, że zwyczajowo warto się trzymać japońskiej czwórki a problem z
> dostępnością części będzie zminimalizowany.
> Chyba, że ucelujesz w jakiegoś nietypowca jak virago 400 albo vtr 250.
Witam,
z virago 400 też nie powinno byc problemów z częściami jeżeli importerzy chinoli
wprowadzą/li tak jak obiecywali kopie:
http://www.klub-chinskich-motocykli.pl/index.php?opt
ion=com_content&task=view&id=17&Itemid=26


--
pozdrawiam
mmaurycy
SYM HUSKY 125 w trakcie update na 150 :)
http://mmaurycy.googlepages.com/symhusky125