Kefir wrote:
> Elou!
> "kocyk" <k...@Z...pl> wrote in message
> news:h20246$1l7$1@news.onet.pl...
>> Kefir wrote:
>
>> Twoje wydatki to niemiarodajna skala, dlatego dla odmiany podaje ci
>> moje, zebys mial przyklad, ze tak byc nie musi.
>
> A gdzie pisalem ze musi? Podalem jakie mi slupki wyszly. Nie liczenie
> sie z utrata wartosci uwazam wszak za rzadkosc.

Moze nie tyle nie liczenie sie, co nie przekladanie tego na kilometry.
Wszak motocykle kupuje sie tez do posiadania, a nie tylko czysto
utylitarnie. Nie mow mi, ze nie idziesz sobie zima posiedziec i porobic
brum, bruuuum:)

>> Jezdzac xjota ja czulem ze ma poprostu chujowe zawieszenia, poza tym
>> to archaiczna konstrukcja.
>
> Wez sobie XJ z kardanem i pomajdruj gazem w zlozeniu. Powstaje wrazenie
> ze dupa odjezdza, uslizguje choc opona trzyma w najlepsze. Pewnie sobie
> to jednak tylko wyobrazilem.

Ok, xj to stara konstrukcja, w podanych wczesniej przez ciebie jako
przyklad fjr i bumach tego nie ma. A tak szczerze mowiac, na xj bylem
zbyt zajety radzeniem sobie z waleniem sie dryndy, zeby zwracac uwage na
takie drobiazgi.

> Dodam ze GSXF z rownie kiepawa zawiecha
> (lecz bez kardana) juz takich rzeczy nie pokazywal. Pewnie wyobraznia mi
> sie skonczyla. Wydawalo mi sie takze ze w BMW K1200 S, dzieki kardanowi
> lamanemu w 2 miejscach (paralever), efekt ten jest marginalnie maly. Nie
> czytalem o tym, mialem okazje pojezdzic. Ale moze mi sie tylko snilo.

A fjr? Nie ma lamanego walu. W zakrecie mozesz robic co chcesz.

>>>> Ale co ma zawias do kardana? Jak jest lancuch to juz nic nie ma
>>>> spierdolonego w motocyklu? Mam zaczac wymieniac co zjebali w 14?
>>>> FJR kosztuje tyle, co inne motocykle tej klasy, nie widze roznicy. I
>>>> jak inne, ma swoje wady. Kardan nie ma tu nic do rzeczy.
>>>
>>> Nic, Kocusiu, racja tak se pierdole glupoty. Bardzo przepraszam ze
>>> sie nieostroznie wychylilem zapominajac do kogo startuje.
>>
>> Kef, potem cie dzieciaki beda tu czytac i cytowac, ze kardan to syf i
>> ze sie z tym zle jezdzi, co jest, czy sie obrazasz czy nie, bzdura.
>
> Nieno, zacytuja sobie ze pierdole glupoty.

Mozemy podpisac jakis ten, protokol, czy cos, zebys nie siedzial obrazony.

>> Kardan jest zajebiscie dobra i wygodna rzecza, wrecz sobie nie
>> wyobrazam motocykla turystycznego bez kardana, niezaleznie od typu
>> turystyki jaki sie uprawia, dlatego nie bede sie biernie przygladal
>> jak ktos glosi takie odrealnione poglady.
>
> Tak. Juz nie bedzie. Kardan rulezz. Sa na sali jakies SM z kardanem?

Hehe. Czyli jednak bedziesz siedzial.

>> Zatem przyjmijmy, ze TY czujesz roznice (jak duza procentowo?), a ja
>> mam racje, ze 90% gospodyn tej roznicy na drodze czuc nie bedzie, i
>> nie umniejszajmy oczywistych zalet kardana. Przypomne ci tez, ze
>> obecnie kardana nie mam w zadnym motocyklu, i w kolejnym ktory planuje
>> kupic tez mial nie bede, a bardzo nad tym ubolewam.
>> K.14.
>
> Eee, dla uiproszczenia dodajmy ze zmyslilem sobie poczytawszy w
> Internecie. Chetnie odszczekam gdyz slbowiem (cytujac Mistrza PP)
> "walimieuto po sutorach" ;)

Gdyby tak bylo, nie byloby tej dyskusji.

>> ps. pare razy z toba jezdzilem, nie latasz ostro, nie palujesz,
>> lusterkami nie przycierasz, naprawde mysle, ze przesadzasz. Komfort
>> nie przejmowania sie, czy bedziesz wracal do domu kilka tysiecy km na
>> wyciagnietej szmacie czy nie nie ma ceny, ja juz tak wracalem dwa razy.
>
> Jakos tak od 2004 roku mam nie zrosnieta kosc ramieniowa na
> srodszpikowym drucie. Zblizac sie do granicy ryzyka w zwiazku z tym nie
> lubie, co nie znaczy ze nie dane jest mi czuc czuje co sprzet do mnie
> rozmawia. Przeciwnie - mocno wrazliwy na feedback sie czlek robi bo
> cialo pamieta bol. Znaczy, od tej chwili, niech bedzie ze sobie to tylko
> wyobrazalem.
> Nie bede bronil wlasnej, subiektywnej opinii o napedzie jako prawdy
> objawionej, zwlaszcza gdy wykuwa sie aksjomatyczna wiedza dla potomnych.
> Niechze bedzie ona rzetelna.

Kef, ale nikt nie ma do ciebie pretensji, mnie chodzi o to, zebys nie
przesadzal i nie przedstawial kardana jako napedu z ktorym sie jezdzic
nie da.

> Komfort powrotow do domu zapewniam sobie kupujac, zamiast szmat, mocne
> markowe lancuchy, zwsze u solidnych sprzedawcow by uniknac podrobek.

Wrocilem na wyciagnietym rk i na wyciagnietym didzie. Widac musza byc
jakies lepsze lancuchy, bo te nagle wyciagnely sie jak szmata na
przestrzeni kilku kkm. No ale ja jestem znany z tego, ze dziaduje, wiec
pewnie kupilem podrobe na stadionie, albo uzywany jakis.

> DID, w ST 955 nie wymagal naciagania przez 20 kkm. Nie bylem od domu
> dalej niz 2,5 kkm wiec styka.

No, moj tez. Po czym zaczal sie konczyc w trybie naglym.

> Ale opowiem wszystkim "lancuchowym" jak maja przejebane ;)

Kardaniarzom juz opowiedziales, hehe.
K.