W dniu 2010-08-09 12:22, Sebastian Kaliszewski pisze:
> Gwidon wrote:
>> Znalazłem dziś program, który oblicza ile tracimy na niepotrzebnym zużyciu
>> paliwa przez nakaz jazdy na światłach w dzień.
>> Mnie wyszło 240 zł rocznie, a wam?
>>
>> http://dadrl.pl/bin/KosztySwiatelMijania.zip
>
> A skąd założenie że ten program działa w ogóle z sensem?
>
>
> Proste szacowanie:
>
> moc zużywana przez oświetlenie w dzień: 130W (2x55W mijania 4x5W pozycyjne przód i
tył).

Plus deska rozdzielcza, tablice rejestracyjne i jakieś duperelki.

> Średnia moc podczas bardzo łagodnej jazdy to 10KW. Czyli 1.3% zużytego paliwa.

Po co ci jakaś tam średnia moc silnika? Co to ma do rzeczy?

Ważny jest: łączny czas włączenia świateł oraz pobierana z silnika (za pośrednictwem
alternatora) dodatkowa moc. Nie zapomnij o sprawności alternatora. Sprawność silnika
niestety nie jest identyczna w różnych warunkach pracy, ale można w pierwszym
przybliżeniu uśrednić ją i przeliczyć pracę na zużyte paliwo.

> Przyjmijmy że 50% czasu to jest jazda w dobrych warunkach pogodowych w dzień.

Bardzo subiektywne założenie. To powinien być zmienny parametr kalkulacji.

> W dodatku to szacowanie nie uwzględnia, że kiedy np. stoisz w korku "na biegu
jałowym"
> to światła nic nie dodają -- energia i tak byłaby zmarnowana (zużywana jest na
podtrzymanie pracy silnika).

Niestety nie ma tak dobrze. Alternator bardziej obciąży silnik, a układ
dbający o stałość obrotów biegu jałowego zwiększy dawkę powietrza i paliwa.
Dotyczy to każdego obciążenia, nie tylko świateł i nie tylko od alternatora.

--
Jakub Witkowski | Prezentowane opinie mogą być niepoważne,
z domeny | nieprawdziwe, lub nie odpowiadać w części
gts /kropka/ pl | lub całości poglądom ich Autora.