Dnia Thu, 24 Mar 2011 12:00:08 +0100, MMS napisał(a):

> Kabel... hm... ok, sprawdzę. Tylko, że kabel wykazałby błąd w ECU. Niska
> lub wysoka wartość. Tak mi się przynajmniej wydaje. A błędu ani jednego.
> Jednak sprawdzić warto.
>

czujnik zwiera kabel do masy albo do drugiej żyły. Jeżeli jest przetarty,
ale wisi, to nie będzie zwarcia, natomiast siła odśrodkowa może dopchnąć go
do metalu i zadziała jak normalne zadziałanie czujnika.
Przypadek bardzo rzadki, ale czasem się zdarza.

Inna możliwość to możesz mieć coś z pompą/smokiem oleju, że zasysa
powietrze, może miska zgięta?

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
Nie pytaj, co rząd może zrobić dla ciebie.
Zapytaj, czy mógłby tego nie robić.