Waldek Godel pisze:
> Dnia Sun, 17 Jan 2010 23:40:21 +0100, Marcin "Kenickie" Mydlak napisał(a):
>
>> Po wstępnej selekcji, wybór padł znów na auta francuskie. Na placu boju
>> zostały Peugeot 307 i R.Megane II. Oba z lat 2003-2004 (może ciut nowsze
>> też, zależy co się trafi).
>
> Pug raczej będzie mniej problemowy, brak wynalazków typu karta kodowa itp.
> Od końcówki 2004 powinny być już 1.6HDi, ale to pewnie droższe będzie niż
> limit, a jak się zmieści, to zajechane.
>

Takie pytanie, bo wiem, że się orientujesz, lecz najpierw, krótki wstęp:
HDi 2.0 w wersji 90KM wybrałem nieprzypadkowo. Brak dwumasy w sprzęgle,
to spora oszczędność w stosunku do wersji 110KM przy ew. wymianie (tak,
wiem o wyrobie Valeo, pt. zamiennik kompletnego sprzęgła z dwumasą, na
zwykłe do tej mocniejszej wersji).
Z tego co wiem, problem z ogólnie pojętą dwumasą, w tym silniku
występuje tylko na kołach pasowych (na wale i alternatora). I jest
rozwiązywalny dość małym kosztem, bez uciekania się do dziadowskich
chińskich zamienników.
Jak to wszystko wygląda w 1.6HDi 90KM? Chodzi mi o porównanie kosztów
eksploatacji.

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
[WRC] GG:291246/skype:kenickie_PL | "Motocykl czy samochód powinien być
jak kobieta - ładny, znający umiar z miłym głosem. Ale zawsze znajdzie
się ktoś kto woli wredną, wrzeszczącą i wściekle umalowaną kurwę."