W dniu sobota, 14 października 2017 22:10:52 UTC+2 użytkownik Marek napisał:

> Jaka sztuką?? Takie rady to możesz dawać użytkownikowi silnika
> andorii od motompompy. Teoria o węglu jaką niefrasobliwie ciągle
> powtarzasz była dobra w latach 60-80 u.b.w. gdy były powszechnie
> stosowane kiepskie oleje mineralne. Współczesne syntetyki to
> kilkadziesiąt parametrów fizykochemicznych, które w przepracowanych
> olejach tak zmieniają swoje właściwości, ze mogą stać się zabójcze
> dla współczesnego silnika, bo olej to nie tylko smarowanie, zdolność
> tworzenia odpowiedniego filmu olejowego ale i chłodzenie.
> Proponowanie dolewania przepracowanego oleju i to nieznanego typu to
> po prostu gkupota.
> Sporo współczesnych silników wręcz *wymaga* wyspecjalizowanego oleju,
> który musi spełniać te kilkadziesiąt parametrów, np. silniki
> duratorq forda.

Albo pracujesz w dziale marketingu jakiegoś producenta oleju albo jesteś bardzo
podatny na marketingowy bełkot.
Czy to nie Ty kilka dni temu motula (czy jakos) tak wychwalałeś?
>
> --
> Marek

do góry

Użytkownik p...@g...com ...

> Pół basa na 1000 km to też dobrze nie jest przy starym silniku ;-)
> serwis co 15 tys km i mamy 7,5 litra co w zasadzie wyklucza potrzebę
> wymiany.

Wiesz, ktos o ten silnik nie dbał od nowosci.
Kupiłem auto jak miało 120kkm przebiegu i juz wtedybrało ok 0,1-0,15 na
tysiac.
Obecnie ma nakulane prawie 400 ibierze dwa razy tyle.

> Cos takiego widziałem w Golfie 4 1.6 kiedy właścicielka
> długi czas jeździła z paląca się kontrolka oleju

Debili znajdziesz wszedzie.
Kto wie, jak był traktowany ten samochód przez poprzedniego własciciela.
Niemniej przykładowo ducaty z silnikiem 2,3 oleju praktycznie nie biora a
znam firmy gdzie jezdza pracownicy i taki system nie dbania skutkuje tym
ze auta kupione nówki sztuki biora po ponad litrze na 1000km.

> w moim 1.9TDI
> wchodził max 1litr 5w40 między przeglądami. Teraz oczywiście VW
> podniósł normy dla TSI ale głównie po to żeby wykluczyć reklamacje
> klientów.
>
A nie po to ze silniki biora olej? Bo gdyby nie brały to by i reklamacji
nie było...

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl (adres antyspamowy, usuń także "_")
"Kpić z filozofii to filozofować naprawdę."
Blaise Pascal

do góry

Użytkownik Kris k...@g...com ...

>> > Odkąd zaczełem jezdzic własnymi autami-a to juz kilkadziesiat lat
>> > i kilkanascie aut- olej zmienialem raz. W multipli 2 lata temu. W
>> > lesie w kamien walnęłem i dziure w misie olekowej zrobilem. Mus
>> > byl pospawac mise i nowy olej wlac?
>> >
>> Hmm, a tak nie zmieniasz w ogole?
>> O jakich przebiegach mowimy?
> Dużych przebiegów nie robię- tak między 10-20tys rocznie pewnie.
> Do mondeo olej musiałem dolewać co 2-3 miesiące, do galaxy prawie
> wcale, tak samo Ford Ka żony, renault megan czy teraz multipla- te
> auta praktycznie oleju "nie biorą/brały" jakieś niewielkie dolewki
> trzeba tylko było robić. Wcześniej 3 audi b2 kilka dużych fiatów,
> jakiś garbus Też w nich oleju nie wymieniałem. W jednym FSO 1500
> przyrżnąłem michą w studzienkę kanalizacyjna, pękła pompa i podczas
> naprawy wymieniłem olej, podobnie ze 3 lata temu w Multipli- tam jak
> w kamień przywaliłem to zrobiło dziurę w aluminiowej misce i olej
> wsiąkł w glebe;) W żadnym z w/w aut nie było konieczności remontu
> silnika itp związanego z niewymienianym olejem. W audi b2 pękł mi
> pasek rozrządu raz ale to nie wina oleju- tam wymieniłem wówczas
> cały silnik nie bawiłem się w remont.

No tak, ale to rozumiem, ze powiedzmy na jednym oleju przejechałes
powiedzmy 40.000. To trudno zebys zauwazył jakies wieksze zuzycie
silnika, tudziez jakies awarie z tym zwiazane skoro pilnujesz poziomu
oleju.

Gdybys bez zmian oleju przechał jakims autem powiedzmy 200.000 i to nie
wpłynełoby na jakos jazdy, spalanie etc to byłby temat do dyskusji i
wiarygodnych porównań.

W moim poprzednim aucie zmieniałem olej mineralny regularnie co 12.000 -
auto kupione jak miało ok 100kkm przebiegu, sprzedawane jak miało ponad
900 - bez ruszania silnika. Nie sadze aby tyle przechał jakbym nie
zmieniał oleju :)

Obecnie mam np. jedno auto ktore po zmianie oleju przez około 10 tysiecy
km nie bierze ani grama oleju. A potem nagle dosc mocno zaczyna schodzic.
Dla mnei to dowód ze po tych 10.000 olej traci swoje własnosci, innego
wytłumaczenia nie widze.

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl (adres antyspamowy, usuń także "_")
"Stanęliśmy na skraju przepaści,
ale teraz zrobiliśmy krok naprzód!"

do góry

On Sun, 15 Oct 2017 02:20:43 -0700 (PDT), Kris <k...@g...com>
wrote:
> Albo pracujesz w dziale marketingu jakiegoś producenta oleju albo
> jest
> eś bardzo podatny na marketingowy bełkot.
> Czy to nie Ty kilka dni temu motula (czy jakos) tak wychwalałeś?

Bynajmniej. Natomiast dziwi mnie to, że na.grupie samochodowej
znalazł się ktoś, kto nie wie co sobą reprezentuje motul, pomijając
cały ten marketingowy bełkot, jaki faktycznie jest w branży.
Zaproponuj komuś, kto się ściga na 2 lub 4 kołach (niekoniecznie
profesjonalnie), żeby zalał coś innego niż 300V....

https://youtu.be/r12fFQkkXsI

--
Marek

do góry

W dniu 14.10.2017 o 19:41, Endriu pisze:

>
> Olej można podmieniać tylko "w dół".
> Czyli z syntetyka na półsyntetyk i z półsyntetyka na mineral. NIGDY
> odwrotnie. Jak zalejesz rzadszym silnik który jeździł na gęstszym to
> rozpierdolisz silnik bo rzadszy silnik go porozszczelania.
>
> --
> Pozdrawiam
> Endriu

Kto Ci takich głupot naopowiadał?
Miałem Mondeo TDDI, kupiony z przebiegiem ~190kkm, wg wpisów i faktur
z serwisów miał od ok 70kkm lany półsyntetyk 10w50.
Ja zalałem ze 3x tak samo (ok 30kkm), następnie wróciłem do 5w30
fordowskiego syntetyka, i było sucho, nic nie dolewałem.
Auto sprzedałem przy ok. 300kkm. Jedyne co musiałem uszczelnić to miskę
olejową i obudowę rozrządu (taka mała klapka) bo się pociło przy
przebiegu ok 250kkm.
Oczywiście ubytek oleju był widoczny na miarce ale <1/4 długości miarki.


--
--- xyz

do góry

W dniu 15.10.2017 o 14:08, Marek pisze:

> https://youtu.be/r12fFQkkXsI

Czego ten filmik ma dowodzić? Scigacie się w 30 stopniowym mrozie z
"zimnego startu"?

Shrek

do góry

On Sun, 15 Oct 2017 14:45:14 +0200, Shrek <...@w...pl> wrote:
> Czego ten filmik ma dowodzić?

Pojęcia nie mam, może temu, że olej nie wybiera się jednak po
lepkości, bo jak widać każdy z nich jest 10w40 a jednak zachowuje
się inaczej?


> Scigacie się w 30 stopniowym mrozie z
> "zimnego startu"?

O Elefantentreffen pewnie kolega też nie słyszał? :)

--
Marek

do góry

W dniu 15.10.2017 o 16:48, Marek pisze:
> On Sun, 15 Oct 2017 14:45:14 +0200, Shrek <...@w...pl> wrote:
>> Czego ten filmik ma dowodzić?
>
> Pojęcia nie mam, może temu,

No to jak nie masz pojęcia, to czemu wrzucasz?

> że olej nie wybiera się jednak po lepkości,
> bo jak widać każdy  z nich jest 10w40 a jednak zachowuje się inaczej?

A skąd wiadomo, który z filmu jest właściwy?

>> Scigacie się w 30 stopniowym mrozie z "zimnego startu"?
>
> O  Elefantentreffen pewnie kolega też nie słyszał? :)

NIe - ale sprawdziłem. Ale co to ma wspólnego z olejami do moto? Pytam
bo leję jakiegoś najpopularnijszego półsyntetyka od Motula i nie wiem
czy to dobrze, czy źle?

Shrek

do góry

Dnia Sat, 14 Oct 2017 10:58:50 +0000 (UTC), Budzik napisał(a):

> Jak wiadomo auta biora olej.
> Czasami minimalne ilosci, czasami całkiem spore.
>
> Kiedy mozna przestać zmieniac olej?
> Czy np jeżeli w okresie miedzy zmianami wlewam do silnika 2 x tyle oleju
> ile sie tam znajduje to wymiana przestaje miec sens?

Tak z technicznego punktu widzenia, to obawiam się że ubywając oleju, wcale
nie ubywa syfu w układzie, więc jakoś oleju niekoniecznie jest lepsza
dzięki temu że go ciągle dolewasz.

Natomiast z ekonomicznego punktu widzenia, to o taki silnik pewnie już w
ogóle nie warto dbać i tyle tylko że należy przejść na najtańszy olej jaki
jest.

No chyba że planujesz remont tego silnika, to wtedy moim zdaniem lać taki
jak ma być i wymieniać zgodnie z harmonogramem.


> Oczywiście wszystko przy załozeniu ze filtr oleju wymieniamy regularnie.

Zakładając że silnik to trup, to pewnie i tak nie warto

do góry

Mozesz jakos logicznie uzasadnic swoje zdanie ze jak silnik do remontu to nalezy lac
...... . Czy tylko tak sobie napisales jak z tymi osmiuset niutonometrami dla sruby
do kola?

do góry