Witam,

Dziś rano przy uroczej temperaturze -20 odpaliłem samochód, wrzuciłem
wsteczny i... uups. Auto zamiast ruszyć do tyłu toczyło się jak na N.
Wrzuciłem "D" - i to samo. Przynajmniej "P" trzymało...
Zostawiłem auto włączone, wyszedłem żeby zeskrobać lód z szyb, wróciłem
i tym razem wszystko już załapało jak należy. Podczas jazdy też wszystko
było w porządzku.

I teraz pytanie: czy to znaczy że skrzynia za chwilę wyda z siebie ostatnie
tchnienie, rozleci się na pierdyliard kawałków, czy też np. Kia używa w
swoich samochodach najsyfniejszych skrzyń świata i w temperaturach poniżej
-10 stopni należy odczekać kilka minut zanim się spróbuje ruszyć?

Pozdrawiam,
--
Jacek Osiecki j...@c...pl GG:3828944
I don't want something I need. I want something I want.

do góry

>
> Dziś rano przy uroczej temperaturze -20 odpaliłem samochód, wrzuciłem
> wsteczny i... uups. Auto zamiast ruszyć do tyłu toczyło się jak na N.
> Wrzuciłem "D" - i to samo. Przynajmniej "P" trzymało...
> Zostawiłem auto włączone, wyszedłem żeby zeskrobać lód z szyb, wróciłem
> i tym razem wszystko już załapało jak należy. Podczas jazdy też wszystko
> było w porządzku.
>
> I teraz pytanie: czy to znaczy że skrzynia za chwilę wyda z siebie
> ostatnie
> tchnienie, rozleci się na pierdyliard kawałków, czy też np. Kia używa w
> swoich samochodach najsyfniejszych skrzyń świata i w temperaturach poniżej
> -10 stopni należy odczekać kilka minut zanim się spróbuje ruszyć?

Olej gęstnieje w niskich temperaturach...
jak widac papka mózgowa też...
pozdr.
gr

do góry

W dniu 2012-02-02 15:58, GR001 pisze:
>>
ni należy odczekać kilka minut zanim się spróbuje ruszyć?
>
> Olej gęstnieje w niskich temperaturach...
> jak widac papka mózgowa też...

Tak czy inaczej, takie cuda od mrozu nie powinny mieć miejsca.


--
Pozdrawiam,
Mumin

do góry

Dnia Thu, 02 Feb 2012 16:21:02 +0100, Mumin napisał(a):
> W dniu 2012-02-02 15:58, GR001 pisze:
> ni należy odczekać kilka minut zanim się spróbuje ruszyć?
>> Olej gęstnieje w niskich temperaturach...
>> jak widac papka mózgowa też...
> Tak czy inaczej, takie cuda od mrozu nie powinny mieć miejsca.

Właśnie o to mi chodzi - lecieć z tym do serwisu czy spuscić nos na kwintę
mrucząc "trzeba było się dowiedzieć że tak będzie się zdarzało"? :)

Pozdrawiam,
--
Jacek Osiecki j...@c...pl GG:3828944
I don't want something I need. I want something I want.

do góry

Dnia Thu, 2 Feb 2012 15:58:25 +0100, GR001 napisał(a):
>> Dziś rano przy uroczej temperaturze -20 odpaliłem samochód, wrzuciłem
>> wsteczny i... uups. Auto zamiast ruszyć do tyłu toczyło się jak na N.
>> Wrzuciłem "D" - i to samo. Przynajmniej "P" trzymało...
> Olej gęstnieje w niskich temperaturach...

Nie wątpię, domyślam się że to jest związane z olejem - ale pytam czy to
jest normalne czy jednak nie i należy dzwonić do serwisu.

> jak widac papka mózgowa też...

Rozwiniesz swoją błyskotliwą myśl? Googlałem by sprawdzić czy nie jest to
coś absolutnie typowego, czy to nie jest np. przypadłość kii. Nie znam się
na automatach więc pytam. Aż tak niezwykłe?

Pozdrawiam,
--
Jacek Osiecki j...@c...pl GG:3828944
I don't want something I need. I want something I want.

do góry

W dniu 2012-02-02 16:35, Jacek Osiecki pisze:
a.
>
> Właśnie o to mi chodzi - lecieć z tym do serwisu czy spuscić nos na kwintę
> mrucząc "trzeba było się dowiedzieć że tak będzie się zdarzało"? :)

Jak auto na gwarancji, to pewnie, że zgłoś. 11 lat jeździłem japońskimi
automatami i w największe mrozy nic takiego nie miało miejsca. Samochód
na początku trochę bardziej twardo zmienia biegi, ale nie tak, żeby nie
chciał ruszyć. Może wystarczy olej zmienić, w każdym razie IMO normalne
to to nie jest. Jeśli Kia używa tych samych skrzyń co Hyundai, to ci z
kolei brali część skrzyń od Mitsubishi. Ale może już jest inaczej. To
jest klasyczny automat czy jakieś CVT?


--
Pozdrawiam,
Mumin

do góry

Dnia Thu, 02 Feb 2012 16:45:28 +0100, Mumin napisał(a):
> W dniu 2012-02-02 16:35, Jacek Osiecki pisze:
>> Właśnie o to mi chodzi - lecieć z tym do serwisu czy spuscić nos na kwintę
>> mrucząc "trzeba było się dowiedzieć że tak będzie się zdarzało"? :)
> Jak auto na gwarancji, to pewnie, że zgłoś. 11 lat jeździłem japońskimi

OK, taka informacja mi wystarczy :)

> to to nie jest. Jeśli Kia używa tych samych skrzyń co Hyundai, to ci z
> kolei brali część skrzyń od Mitsubishi. Ale może już jest inaczej. To
> jest klasyczny automat czy jakieś CVT?

Klasyczny automat - i chyba raczej dosyć stara i prosta konstrukcja
(4 biegi).

Pozdrawiam,
--
Jacek Osiecki j...@c...pl GG:3828944
I don't want something I need. I want something I want.

do góry

Jacek Osiecki nabazgrał(a):

> I teraz pytanie: czy to znaczy że skrzynia za chwilę wyda z siebie
> ostatnie tchnienie, rozleci się na pierdyliard kawałków, czy też np. Kia
> używa w swoich samochodach najsyfniejszych skrzyń świata i w
> temperaturach poniżej -10 stopni należy odczekać kilka minut zanim się
> spróbuje ruszyć?

Mi dziś w Volvo tylko że manuał też nie chciał wskoczyć żaden bieg ale
odpaliłem wyszedłem zeskrobać lodzik i wszystko działało jak należy tylko
sprzęgło troszkę twardo chodziło. Olej w skrzyni ma ze 2 tyś przebiegu,
wymieniany we wrześniu bo mi magenta poszła :)

--
www.bezwypadkowy.net - Sprawdź historię auta i zobacz czy nie było wrakiem.
www.automo.pl - Sprawdź VIN, wyposażenie, przebieg, historię wypadkową.

do góry

W dniu 2012-02-02 15:29, Jacek Osiecki pisze:
> Witam,
>
> Dziś rano przy uroczej temperaturze -20 odpaliłem samochód, wrzuciłem
> wsteczny i... uups. Auto zamiast ruszyć do tyłu toczyło się jak na N.
> Wrzuciłem "D" - i to samo. Przynajmniej "P" trzymało...
> Zostawiłem auto włączone, wyszedłem żeby zeskrobać lód z szyb, wróciłem
> i tym razem wszystko już załapało jak należy. Podczas jazdy też wszystko
> było w porządzku.
>
> I teraz pytanie: czy to znaczy że skrzynia za chwilę wyda z siebie ostatnie
> tchnienie, rozleci się na pierdyliard kawałków, czy też np. Kia używa w
> swoich samochodach najsyfniejszych skrzyń świata i w temperaturach poniżej
> -10 stopni należy odczekać kilka minut zanim się spróbuje ruszyć?
>
> Pozdrawiam,

Poznaj zasadę działania skrzyni z konwerterem hydrokinetycznym. Żeby
auto ruszyło z miejsca pompa musi podać olej na turbinę. Jeśli olej w
gęstości przypomina margarynę to się nie dziw, że pompa nie ma co
pompować. Po odpaleniu daj się skrzyni trochę rozgrzać, bo możesz ją
zatrzeć.

R

do góry