Dnia 18-05-2011 o 23:11:45 Kuczu <q...@g...com> napisał(a):

>>> Przelew, ma isc na glebe.
>>
>> przelew to masz z tych pipków w komorach pływakowych na dole. i te rurki
>> mają iść w glebe. a odpowietrzenie ma iść w góre, gdzieś gdzie jest mało
>> syfu
>
> Sam jestes pipek. Krocce na spodzie komor plywakowych to spusty paliwa z
> komor. Leci z nich jest odkrecisz srubki spustowe. W tych gaznikach
> przelewy i odpowietrzenia to wlasciwie jedno. W normalnej sytuacji
> wyrownuje sie nimi cisnienie nad paliwem a w razie wywrotki paliwo
> cieknie nimi na glebe a nie na goracy silnik.

ekhm... ja sobie wypraszam...

nie wiem czy wiesz ale w komorze pływakowej jest taka rurka która
normalnie wystaje ponad poziom paliwa i jest połączona z tym pipkiem. jak
paliwo zbytnio przekroczy dopuszczalny poziom to sobie tą rurką wnętrze
opuści przez pipek na zewnątrz. a dodatkowo z tym pipkiem i rurką jest
możliwość opróżnienia całkowitego poprzez odkręcenie (a w zasadzie
poluzowanie o obrót-dwa) wspomnianej przez Cię śrubki.

pozdrawiam