Kto: Artur Maśląg Gdzie: pl.misc.samochody
Kiedy: 5 czerwiec 2012, 13:04:45

>>> No, nie zauważył dwóch karetek na sygnałach. Powinien dostać premię.
>> Cóż, nawet jeżeli nie miał (o ile nie miał) wytłumaczonych procedur
>> w rodzaju "dopóki nie dostaną magicznych otwieraczy do bramek to będą
>> sobie otwierali guziczkami, ty ich tylko w razie czego wypuść", to i tak
>> mógł śmiało założyć, że odnalezienie i naciśnięcie przycisku nie będzie
>> przekraczało możliwości obsługi karetek.
> Nie interesuje mnie co taki (szkolony/nieszkolony) pracownik mógł sobie
> zakładać. Przejazd ma być drożny dla karetek (i innych służb)
> i naprawdę średnio mnie interesuje jak to Operator rozwiąże.
> Operator nie dopełnił swych obowiązków.

Przypomnę co wyciąłeś:
"Z jakichś przyczyn wykluczają ci się możliwości, że opóźnienia
w tym przypadku winni są zarówno operatorzy bramek, jak i kierowca."

Taktownie nie nazwę wymagania, żeby taki (szkolony/nieszkolony)
pracownik pobierający opłaty musiał opuszczać swoje stanowisko
(powodując przy tym potencjalny korek na wyjeździe z autostrady),
biegł przez kilka pasów tylko po to, żeby nacisnąć guzik, który
jest w zasięgu ręki (szkolonego/nieszkolonego) kierowcy.

Mówimy o tej konkretnej sytuacji, bo brak wdrożonych procedur
również skomentowałem w tym wyciętym przez ciebie i wklejonym
z powrotem zdaniu.


>> Tym bardziej, że to w tym
>> momencie było rozwiązanie najszybsze, a przecież o ten czas tak bardzo
>> chodzi, prawda?
> Już pisałem - kierowca (ratownik) oceniał sytuację na miejscu.

I wyszło mu, że najszybciej będzie poczekać kilka minut, a następnie
wyłamać szlaban? Zamiast nacisnąć guzik? Bo czas przecież naglił, oj
naglił.


> (...)
>> A jeżeli zrobili to celowo, żeby coś zademonstrować, to niech
>> przynajmniej czekającym na pomoc rannym sobie gęby nie wycierają.
>> Bo to już jest przegięcie.
> Najpierw udowodnij to "a jeżeli" - poźniej bedziesz mógł oczerniać
> kierowcę i sugerować mu działanie niehumanitarne działanie.

Znowu trzeba mi wkleić to, co wyciąłeś:
"Bo jeśli tam faktycznie wystarczy guzik nacisnąć, to - najpierw
czekający kilka minut, a potem wyłamujący dzielnie barierki - kierowca
faktycznie zrobił z siebie gamonia."

Cóż, skoro uważasz, że to "a jeżeli" nie jest prawdą, to w tych
okolicznościach pozostaje gamoniowatość (szkolonego/nieszkolonego)
kierowcy, zgadza się?

Wiesz, dopuszczam możliwość, że wystąpiły jeszcze jakieś okoliczności,
o których nie było mowy w tym wątku i sytuacja mogła wyglądać inaczej,
ale dopóki ktoś ich nie wyjawi, to opierał się będę o to, co zostało
napisane. A w takim przypadku czepianie się pracownika operatora jest
eee... no dobra, miałem taktownie nie pisać, więc będę się tego trzymał.

--
Llort