W dniu 2018-07-18 o 10:39, J.F. pisze:
> Użytkownik "LordBluzg(R)"  napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:5b4eee6c$0$619$6...@n...neostrada.
pl...
> W dniu 2018-07-18 o 09:16, WS pisze:
>> On Wednesday, July 18, 2018 at 12:29:20 AM UTC+2, LordBluzg(R) wrote:
>>>> Jak podłączysz mu prostownik o napięciu 20V i
>>>> prądzie MAKSYMALNYM 10A to mu nic nie zrobisz przez 10 godzin bo prąd
>>
>>> tylko tak sie nie da, tzn sam napisales, ze jest
>>> I=U/R (prawo Ohma)
>>
>>> wiec te 20V 10A jest praktycznie niewykonalne, tzn. regulator pradu
>>> dajac 10A obnizy napiecie, ktore to mozna wyliczyc sobie znajac opor
>>> i aktualne napiecie (SEM) akumulatora
>
>> O jakim regulatorze piszesz? W tym obwodzie nie istnieje żaden
>> regulator. Zwyczajnie, masz transformator z którego wyłazi 20V i 10A
>
> Zalezy jakim miernikiem mierzysz. U mnie jest srednio 12V.

Hmm w innym poscie piszesz że 19V więc się zdecyduj :>
>
>> (200W), po wyprostowaniu otrzymujesz prąd stały (diody w układzie
>> Graetza) i dwa kable do podłączenia akumulatora.
>>
>>
>> Hmm, spróbuj wyciągnąć więcej amper z transformatora, który ma
>> przekrój drutu, pozwalający na przepływ TYLKO 10A :)
>
> To jest prad nominalny.

Nie. MAKSYMALNY.

> Powyzej sie trafo przegrzeje i spali ... po
> wielu godzinach lub minutach.

Czyli nie uszkodzi akumulatora bo się spali...ale jak go wychłodzisz to
się nie spali.
>
> Ale potrafi dac wiecej i na poczatku ladowania rozladowanego aku wiecej
> poplynie.

Wincyj niż 10A? Będziesz mu wiadrem donosił ten prąd?

...Jak w zwykłym alternatorze, tyle że alternator nie ma ograniczenia
prądowego a napięciowe...ale potrafi oddać nagle i 50A do akumulatora.
Transformator tego prostownika nawet tego nie potrafi, bo ma
ograniczenie wynikłe z przekroju drutu na uzwojeniu wtórnym i nie
wyciśniesz wincyj niż 10A (prąd zwarcia) :]
--
LordBluzg(R)
?Sukces WOŚP klęską PiS?