W dniu 2018-06-24 o 15:33, Zenek Kapelinder pisze:
> Nie pobieraja wiecej niz zostaly zaprojektowane. Servo pobiera prad tylko jak
pracuje. Przekrecisz kierownica o kat wiekszy niz strefa nieczulosci to silnik pomoze
przestawic kola, jak przestawi to sie wylacza. Nie jest tajemnica ze bez wspomagania
najwiekszej sily na skrecenie kol trzeba uzyc jak samochod nie jedzie. Jak jest
elektryczne wspomaganie to ono wtedy pobiera najwiecej mocy.

Pobierają więcej niż wyliczył projektant w bilansie prądowym.
Po prostu nie brał pod uwagę manewrów parkingowych które są
ledwo promilem w przejazdach a jak widać potrafiły nabruździć.


Pozdrawiam