LordBluzg(R) w
<news:61f463db$0$509$65785112@news.neostrada.pl>:

> W dniu 28.01.2022 o 21:56, TomN pisze:

>>>> Ale piszemy o dwóch różnych sprawach,
>>> Problem w tym, czy diagnosta Ci uwierzy, że jeśli masz zdechłe
>>> amortyzatory,
>> Misiu puszysty, amorek ma nie ciec i tyle w przepisach, jakiekolwiek
>> telepanie i wyniki tegoż diagno(sty)ki mogą zadedykować twojej zadniej dupie

> Drogi debilu,
> Nigdzie nie napisałem, że nie przejdzie badania z powodu
> wyeksploatowanego amortyzatora a "zdechły amortyzator" implikuje również
> wycieki, debilu :]

Niestety dla ciebie dysfunkcjonalny idioto wyciek z amorka to UI, więc
diagnosta nie ma prawa puścić pozytywnie i dawać wiary, że coś naprawisz,
jak to w swojej indolencji napisałeś.
W tym kontekście "zdechły" tylko i wyłącznie można rozumieć jako niecieknący
zbyt mocno (aka spocony) ale nie tłumiący...

>>> Dobry diagnosta powinien nie dopuścić do ruchu, jeśli
>>> nie są spełnione wszystkie wymagania objęte prawem.

>> Pojazd do ruchu został dopuszczony po rejestracji, i diagnosta może possać
>> ministrowi jakby chciał...
>> W domyśle dla inteligentnego, "nie dopuścić do ruchu" zawarte jest
> "zatrzymanie dowodu rejestracyjnego" ale skoro jesteś debilem, to nie
> można pisać o inteligencji :]

Diagnosta nie ma prawnych możliwości zatrzymania DR, może jedynie nie
wystawić zaświadczenia (przedłużyć ważność badań o rok/dwa/trzy)

> http://badanie-techniczne.pl/2019/08/kiedy-diagnosta
-moze-zatrzymac-dowod-rejestracyjny-pojazdu/

Taak półmusku:
"jeśli usterki pojazdu zostaną określone jako stwarzające zagrożenie,
diagnosta zatrzyma nam dowód rejestracyjny. Samochód możemy zabrać na
lawecie, nie otrzymamy zaświadczenia o możliwości poruszania się nim czyli o
pozytywnym wyniku badania technicznego,"

W dalszym ciągu o dopuszczeniu pojazdu do ruchu decyduje fakt jego
zarejestrowania w UM/UG i wydanie DR i tablic, a nie jakiś diagnosta, tak
trudno ci to zrozumieć, bo chlejesz te swoje wytwory z porzeczek.


--
'Tom N'