Użytkownik "Marcin N" <marcin5_usun@wykasuj_onet.pl> napisał w wiadomości
grup dyskusyjnych:i0mkhs$muj$...@n...onet.pl...
> Pamiętam, że jako dziecko na motorynce w takim terenie pomykałem pełnym
> gazem.

Jesli prosta droga to tak samo na fazerze powinienes szybko jechac. Problem
sie robi, jak trafisz na zakret i zamkniesz gaz - tak jak koledzy wspomnieli
przednie kolo sie zatopi w piach i problem gotowy.

Jedz po tym piachu tak, zebys ciagle delikatnie przyspieszal - nie zwalniaj,
ale na poczatek moze nie zapierniczaj 200;)

> Im trudniejszy teren - tym było zabawniej. Fazer jednak swoje waży i
> podpieranie się, "gdyby coś poszło nie tak" nie wchodzi w grę.

Nie gadaj - da rade utrzymac prawie zawsze, ale zdradze Ci jeszcze co mozesz
zrobic jak czujesz, ze nie utrzymasz. Podpierasz sie jedna noga, maszyna
leci na ta noga, a Ty szybciutko zeskakujesz z maszyny i jedna reka lapiesz
maszyne gdzies z boku (ja lapie za ten wystep kolo podnozka pasazera).
Jedyne gleby mojego fazera spowodowane sa moja glupota i nie podlozeniem
deseczki pod nozke, ktora wbija sie w ziemie i maszyna sie kladzie.

--
pzdr:
Ivam