Myjk wrote:

> To "badziewie" chroni ludzi przed wdychaniem bezpośrednio do płuc
> związków azotu i się go nie wycina, podobnie jak nie wycina się
> katalizatorów. Jak kogoś nie stać na utrzymanie auta zgodnie z
> obowiązującymi normami, to niech se kupi hulajnogę.

Nie chodzi o to, że nie jest, tylko DPF w Oplach jest wybitnie irytujący.
Włącza się zwykle w najgorszym możliwym momencie, a wrażenie jest wtedy
takie, jakby silnik chodził na 3 gary. W innych markach bywa to
rozwiązane dużo lepiej.

A poza tym -- lepiej mieć nowe auto z wyciętym DPF-em czy stare, które
DPF-a nigdy nie miało? :)

--
ss??q s? ??u??ou??