> Tak, zamierzam troche + szutry + polne + lesne itd.


xt fajny ale mniej praktyczny (uniwesalny)

+ lepiej bedzie sobie radzil w terenie

- mniej miejsca i mniej wygodna kanapa
- brak owiewki co ma znaczenia w trasie
- singiel (jdnocylindrowiec) w Trampku masz V2 który fajniej pracuje w
trasie
- do Trampka masz wiecej klamotów turystycznych

Tez kiedys mialem podobny dylemat. Jesli chcesz duzo smigac w terenie i
glównie do takich celow kupujesz motocykl to pomysl nad XT, DR. Jesli
szukasz unowersalnego moto na codzien do pracy + wyjazdy blizsze/dalsze +
czasem teren kupuj Trampka.

Zerknij na: www.transalpclub.pl/forum


--
Pozdr
Scyzoryk
xl 600v

do góry

"Scyzoryk" <g...@i...pl> wrote in message
news:hb9f3v$kg4$1@newsread2.aster.pl...
> Tez kiedys mialem podobny dylemat. Jesli chcesz duzo smigac w terenie i
> glównie do takich celow kupujesz motocykl to pomysl nad XT, DR. Jesli
> szukasz unowersalnego moto na codzien do pracy + wyjazdy blizsze/dalsze +
> czasem teren kupuj Trampka.
>
> Zerknij na: www.transalpclub.pl/forum

Hmmm i to jest piekna podpowiedz. Widzialem nawet fajnego po angielskiej
policji - caly bialy, 2002 r, 16k PLN, wyglada dobrze. Ale chyba jest wiele
nie zakatowanych z tych rocznikow. Moze jak sie naucze jakos bardziej to
przesiade sie na AT.

A to pytanie nie w temacie, ale co tam, nie chce nowego watku otwierac: czy
ktos wie czy w PL jakos da sie przetransformowac (?) nie wiem czy to dobre -
slowo indyjskie prawo jazdy na moto na pl prawko? Gdzie o to pytac, PZMot?

Pozdr.P.

do góry

>> Zerknij na: www.transalpclub.pl/forum
>
> Hmmm i to jest piekna podpowiedz.

jesli nie masz cisnienia to tam w dziale ogloszen spokojnie mozesz na cos
polowac. Duzo wieksza szansa kupienia zadbanego i nie kombinowanego sprzeta


--
Pozdr
Scyzoryk
xl 600v

do góry

Pawel napisał(a):
> Moja WROTKA ZASTEPCZA:
>> Ale. Nie podales (albo przegapilem) dwoch, dosc istotnych zmiennych:
>
> 175 cm, 80 kg
> Na razie Han Solo ;)
>
>> Bo zasadniczo, jako pierwszy motor, to podobnie jak Kefir i Niurom,
>> polecilbym bardziej Trampka. A jako alternatywe jakas szescsetke w
>> singlu - chocby wlasnie cos jak XT.
>
> Hmmm no tez wlasnie o tym myslalem, patrzylem tez na jakies Suzuki itd.
> ale nie chce tu rozpetac dyskusji ktora marka lepsza...

No to bierz Trampka lub XT lub DR - w zaleznosci, co pierwsze wpadnie ci
w oko z zaufanych rak. Jezeli XT lub DR, to w wersji z wieksza owiewka i
wiekszym zbiornikiem, no i elektrycznym rozrusznikiem. I bedziesz pan
zadowolony - idealne sprzety szkolenia przejsciowego.

--
pozdrrrrowienia i... do zobaczenia na szlaku :)
zbigi [@:zbiegusek na wirtualnej polsce w domenie pl]
Bestyja, Sikorka, Jasiek w worku, Dudek na strychu i inne ;)
Nowy Janów - jeszcze blizej najwiekszej dziury w Europie ;)

do góry

On 17 Paź, 09:13, zbigi <z...@g...w.wirtualnej.Polszcze.pl>
wrote:
> Pawel napisał(a):

> > 175 cm, 80 kg
> > Na razie Han Solo ;)
>
> >> Bo zasadniczo, jako pierwszy motor, to podobnie jak Kefir i Niurom,
> >> polecilbym bardziej Trampka. A jako alternatywe jakas szescsetke w
> >> singlu - chocby wlasnie cos jak XT.

> Jezeli XT lub DR, to w wersji z wieksza owiewka i
> wiekszym zbiornikiem, no i elektrycznym rozrusznikiem. I bedziesz pan
> zadowolony - idealne sprzety szkolenia przejsciowego.

Jeżeli z tych 2 (bo TA wykluczam*) to ja bym chciał NX 650 :)
chyba najlżejszy, najmocniejszy silnik, nie za wysoki, trochę może
poręczniejszy w terenie
za to mały zbiornik (chyba że akcesoryjny), może mniej wygodne
siedzenie (chyba że po przeróbkach) ale też jakoś dają radę tym w
trasie
... z tym, że z czasem pewnie zechcesz się przesiąść na AT albo co
inne.

* uniwersalny ale ciężki, można brać pod uwagę jako docelowe moto ale
gorszy do nauki / na pierwsze moto IMO

do góry

Ditron pisze:
> On 15 Paź, 23:46, "Pawel" <p...@p...pl> wrote:
>> No dales mi do zrozumienia, ze nie lubisz jak ktos czesto uzywa jakiegos
>> zwrotu.
>
> Brawo, dodam tylko że ten konkretny zwrot w nadmiarze jest szczególnie
> wkurwiający.
(...)

Popracuj jeszcze nad sygnaturką i zostaniesz bohaterem odcinka.

--
pozdr
DP
TL-S

do góry

Elou!
"Ditron" <t...@g...com> wrote in message
news:d06a548a-ac56-4604-b998-f0dfba191e5a@m38g2000yq
d.googlegroups.com...

> Jeżeli z tych 2 (bo TA wykluczam*) to ja bym chciał NX 650 :)
> chyba najlżejszy, najmocniejszy silnik, nie za wysoki, trochę może
> poręczniejszy w terenie

Jaka jest czestotliwosc wymian oleju w tym sprzecie? A czy "swiezsze" nie sa
przypadkiem pozwaznie skastrowane ( do jakichs ~38 KM) by zaspokoic
ekoterrorystow?
Pytamboniewiem.

PS Autorze watku: cytuj poprawnie, zostawiajac autora tekstu do ktorego sie
odnosisz. To nie jest forum lecz grupa dyskusyjna. Link do Netykiety
znajdziesz w mojej stopce.

--
Pozdrawiam, Artu / Kef & padaki ST955 / XT660X
Znajdowanie slabych punktow jest moja najmocniejsza strona
FAQ: http://www.riders.pl/wacko/wakka.php?wakka=Motocyklo
weFAQ&v=qvj
NETYKIETA: http://www.grush.one.pl/article.php?id=netykieta

do góry

On 19 Paź, 09:56, "Kefir" <k...@r...pl> wrote:
> Elou!"Ditron" <t...@g...com> wrote in message

> > ja bym chciał NX 650 :)
> > chyba najlżejszy, najmocniejszy silnik, nie za wysoki, trochę może
> > poręczniejszy w terenie
>
> Jaka jest czestotliwosc wymian oleju w tym sprzecie?
2 litry co 3200km

> A czy "swiezsze" nie sa
> przypadkiem pozwaznie skastrowane ( do jakichs ~38 KM) by zaspokoic
> ekoterrorystow?
z tego co wiem to nie bylo mniej niz 43 kucy

> Pytamboniewiem
No to juz wiesz; i jakie wnioski? - bom ciekaw :)

do góry

On Mon, 19 Oct 2009 03:03:27 -0700 (PDT), Ditron <t...@g...com>
wrote:

>On 19 Paź, 09:56, "Kefir" <k...@r...pl> wrote:
>> Jaka jest czestotliwosc wymian oleju w tym sprzecie?
>2 litry co 3200km

A nie co 6kkm ?

>No to juz wiesz; i jakie wnioski? - bom ciekaw :)

singiel smierdzi.

pozdr
newrom
--
DT 125 - czy aby nie za mocny ? :-)
JUPPI! Admini tego foróma som wielcy!
http://demotivation.ru/yjmid8jxapprpic.html

do góry

On 19 Paź, 12:07, n...@s...com wrote:

> >> Jaka jest czestotliwosc wymian oleju w tym sprzecie?
> >2 litry co 3200km
>
> A nie co 6kkm ?
No... nie; bo co 2 tys. mil ale filter juz raz na 4 wymiany oleju.

do góry