Użytkownik <b...@g...pl> napisał w wiadomości
news:i5ii62$po2$1@inews.gazeta.pl...
>> A ja powiem Ci, że naprawdę kupiłbym sobie Passata 1.9 TDI. Ciężko będzie
>> Ci
>> znaleźć większe kombi, przy czym równie ciężko będzie znaleźć auto, które
>> jest tak proste konstrukcyjnie i naprawdę przysparzające niewielu
>> problemów
>> (jest zaledwie kilka typowych usterek, które serwisy nieautoryzowane
>> potrafią za rozsądne pieniądze usunąć). W porównaniu z Laguną to nawet
>> chyba
>> nie ma o czym pisać, bo zarówno prowadzenie Passata jest lepsze
>> (relatywnie
>> dla mnie, a lubię sobie dość szybko pojeździć), więcej miejsca w środku,
>> a
>> pod kątem awaryjności pozostałoby chyba tylko spuścić zasłonę milczenia.
>> Jedyne, co w tym samochodzie trzeba zrobić - podnieść moc z fabrycznych
>> 105
>> KM na jakieś 125-135, wtedy zaczyna normalnie przyspieszać :)
>>
>
> Jurand, daj spokoj mialem Passata 1.8T z wirusem, naprawde uwierz mi mit o
> bezawaryjnosci tego szajsu jest mocno nakrecany przez samych
> sprzedajacych,
> kusi mnie oczywiscie kombi wagen w wersji 4-motion, a jakze ;), naprawde
> gdybym nie mial doczynienia przedtem z grupa VW i jego ASO i z jego
> niedorobkami to kupil bym w ciemno, ale mialem przez 9 lat od nowosci i
> starczy mi, wymiany mikrostykow, trzeszczacego zawieszenia, cieknacych
> amorow,
> urywajacej sie wiecznie poduszki pod silnikeim (srodkowej) przeskakujacych
> wycieraczek, zamoknietego ukladu comfort, zlazaca farba z raczek na
> boczkach
> dzwi... w aucie za ponad 95 tys (w 1997 roku) to kpina!

Miałeś Passata z rocznika 2006 lub nowszego?
Bo jeśli miałeś starego B5, to nie ma czego porównywać.
Poza tym akurat co do 1.8T - miałem w domu 2 takie auta, na żadne z nich
złego słowa nie powiem... Tylko, że nie miały wirusa i nikt ich nie katował.
Do końca okresu eksploatacji nic nie trzeszczało, amory nie wyciekały,
poduszki się nie urwały, zawieszenie przeszło tylko jedną wymianę przez
ponad 200 tysi km.

> ale fakt atrakcyjny i dosc pakowny to on jest, ale myszkuje po koleinach,
> taki
> to urok wilowahaczy z przodu - amory nowe, zbeznosc cool, ten typ tak ma,
> idzie siz przyzwyczaic, ale na ile to jest irutujace to sie czlek
> przekonuje
> jak zacznie jezdzic innym autem ;) ktore nie myszkuje.

B6-ka nie myszkuje, bo nie ma wielowahacza.

> ogolnie odnosze wrazenie, ze jakosc aut dostepnych dzs w salonach spadla
> dosc
> drastycznie

Dlatego z tego całego miszmaszu polecam Ci model, na który naprawdę warto
zwrócić uwagę, jeśli masz takie wymagania, jakie masz.
Kolejne fajne auto to SMax z silnikiem 2.0 TD 140 KM.

Jurand.