W dniu 2010-11-07 20:26, Mariusz Chwalba pisze:
> Witam,
>
> Mam trochę bardziej ambitne pytanie z cyklu "jaki pasek w dizlu" :-)
>
> Stealth-camper to w miarę normalne auto, zabudowane wewnąrz
> na samochód kempingowy. Na zewnątrz rzucają się w oczy najwyżej
> firanki w przyciemnionych oknach. W środku za to ma być namiastką
> domu na kółkach. Poza wyjazdami powinien też się nadawać do w miarę
> normalnej eksploatacji, jako taka spora osobówka.
>
> Budżet: tak ze 15kzł na całość (planowane 10k na samochód, 5k na
> zabudowę).
>
> Wymagania to:
>
> * DMC do 3.5.
> * Jak najwyższy (optymalnie powyżej 1.80m w środku).
> * Jak najkrótszy na zewnątrz (poniżej 5m).
> * Dwa normalne fotele z przodu, by można było zamontować
> obracane.
> * Rejestrowany na co najmniej 4 osoby.
> Chodzi oczywiście o płytę podłogową przystosowaną do mocowania
> foteli, a nie np. odstawczą.
> * W miarę niezawodny i serwisowalny w kraju.
>
> Miło by było gdyby miał:
>
> * Okna z tyłu lub na dachu.
> * Wysokie zawieszenie i/lub AWD.
> * Skrzynię automatyczną.
> * Spalanie poniżej 20l/100km :-)
>
> Tak na oko celuję więc w okolice Mitsubishi L300, jednak wygląda on
> na auto ciężkie do dostania u nas - więc i pewnie równie ciężkie w
> serwisie. Chętnie poznałbym innych kandydatów na konwersję.

Tesc moj zajmuje sie kamperami wlasnie takimi jak piszesz.
Swojego zbudowal na ducato, pozniej robil na iveco, teraz robi kolejnego
ducato.
Odezwij sie na prv to dam ci na niego namiary to sobie pogadasz, moze ci
cos podpowie.

--
Pozdrawiam
MarcinJM
gg: 978510, marcinjm()op.pl