On 26/02/2021 09:53, T. wrote:
> Pytam z ciekawości, żeby zorientować się, jaka może być różnica w cenie
> samochodu wytwarzanego w kraju z pensją 3000 euro w porównaniu z krajem
> z pensją 800 euro. Jeśli koszty osobowe są duże, wtedy jest szansa, że
> taki samochód będzie tani, a przynajmniej tańszy. Tylko o ile?
>
> Pewien precedens kiedyś był - po zmianie ustrojowej w 1995 r. kupowałem
> Poloneza za 17 tys. zł - chyba większość podzespołów była produkcji
> krajowej, więc i w nich udział pracy ludzi wynagradzanych słabo był
> podobny. I to był najtańszy samochód u nas. Podobnie jest chyba i
> obecnie z Dacią - wytwarzana w Rumunii zapewne korzystająca w większości
> z miejscowych produktów, może być tania (są tam podzespoły także z Polski).
> Z drugiej strony - jeśli auto jest tylko montowane, ale części są
> sprowadzane z drogiego kraju, to oszczędność pewnie będzie nieduża, bo
> przy montażu pracuje niewiele ludzi. Chodzi zatem o całokształt...
>
> Jak to dziś może wyglądać? Ktoś się orientuje?
>
> T.

Nie wiem czy bedziesz w stanie to ustalic z jakas sensowna dokladnoscia,
ale ostatnio czytalem o tym:
https://francuskie.pl/klatwa-reeksportu-nowe-samocho
dy-sprzedaja-sie-w-polsce-gorzej-niz-wynika-to-ze-st
atystyk/