Elou!
"lesor" <l...@N...pl> wrote in message
news:gl6jfj$t8m$1@wueska.motocykle.org...
> Polecam lekturę producenta pro-oilera, ktory nie jest nastawiony na
> sprzedaz
> oleju.
> http://www.pro-oiler.com/faq_htm/FAQ01r6-Oils.htm
>
> Z mojej strony moge powiedziec, ze testowalem dwa rodzaje oleju silnikowy
> syntetyk 10w40 (racing ;-) ) i smarowal dobrze ale tez troche ten olej
> fruwal. Potem zalalem przekladniowym i jest lepiej. Przetestowalem dwa
> rodzaje przekladniowego Lotos i jakiegos cartrola czy cos. Lotos jest
> rzadszy i jestem bardziej zadowolony) Musialem lekko zmniejszyc dozowanie.
> Tyle, ze moj pro-oiler to jest smarownica z pompka a nie grawitacyjna.
> I zeby nie bylo - / ;-) Kef / zrobilem na tym ponad 20kkm.

A do czego zostalem wywolany? Mam sie zamknac w sobie? Bardzo cenne ;)
informacje, jednak 200 EUR wole wydac na jazde ktorej mi brakuje. Nie
odmawiam oczywiscie, rozwiazanie ze wszech miar doskonale.

Dla porownania: przejechanie ~30 kkm obecna padaka kosztowalo mnie 2 puszki
(54 PLN) jakiegos tam spraya, mu-Shell-ki bodajze, wybralem kierujac sie
rozmiarem puszki, tak by miescila sie pod kanape.
Dzieki centralce nie odczuwam absolutnie zadnej niedogodnosci, przy okazji
chwila na kontrole lancucha i ogumienia. Smaruje stosunowo czesto nakladajac
malo smaru. Zawsze na cieply lancuch, po jezdzie, pozniej chwila krecenia
kolkiem by sie rozprowadzilo.
Acha: kilka razy, nie majac przy sobie spray'a, nakapalem oleju silnikowego.
Dodatkowo: co pare kkm myje wszystko nafta, takze zebatki i ich okolice,
jednak czynie to pewnie bardziej dla przyjemnosci pokicania wokol motoru
(poprawiacze precz).
Przy okazji, czy Panstwo u siebie zauwazyli ze, gdy smar na lancuchu konczy
sie, to najpierw "swieci sie" co duga rolka, czy tylko ja tak mam?

--
Pozdrawiam, Artu / Kef
& 7/4 majtasow ST 955
http://www.grush.one.pl/article.php?id=netykieta
A moze by tak rajdy motocyklowe dla motocykli?