On 8/5/2014 7:38 PM, J.F. wrote:
> Użytkownik "Marek Borowski" napisał w wiadomości
> On 8/5/2014 5:52 PM, Zachariasz Dorożyński wrote:
>>> Podszkol się trochę z akumulatorów olowiowych rozruchowych. One nie
>>> nadają się do zasilania czegokolwiek z wyjątkiem rozrusznika bo:
>>> Podawana przez producenta pojemność nie jest pojemnością użytkową. W
>>> eksploatowanym akumulatorze pojemność nie jest znana. Niszczą się
>>> jeśli je rozładowywać poniżej pewnego magicznego napięcia.
>>
>> I dlatego pewnie sa stosowane permanetnie na jachtach m.in. do
>> oswietlenia. Czasem w postaci jedniej zarowki.
>
> Rozruchowe, czy lepsze ?
Na jachtach na ktorych plywalem byly to zwykle samochodowe akulumatory
100Ah.

> I ta jedna zarowka to im funduje glebokie rozladowanie, czy plytkie, bo
> na drugi dzien silnik doladowuje ?
>
Roznie to bywalo. Bywalo ze i pare dni nie byl ladowany. W nocy sie
plynie 12h "na swiatlach". Sadze ze mogl byc czasem glebiej rozladowany.

> Tak czy inaczej, kogutek ma racje - akumulatory rozruchowe nie nadaja
> sie do glebokiego rozladowania.
>
Jak rozumiem zwykly olowiowy akumulator z H2SO4 to wlasnie rozruchowy.
A jaka jest inna alternatywa ?


Pozdrawiam

Marek