Dnia 26-10-2011 o 17:06:50 Kuba (aka cita) <y...@w...pl> napisał(a):

>
> Użytkownik "Tomasz Gorbaczuk" <g...@a...pl> napisał w wiadomości
> news:op.v3yid3ktg01fvf@l-089.harvard.local...
>> Mechanicy sprawdzali mi świece metodą "kabelkową - do akumulatora", wg
>> nich swiece były OK. a mimo to komp zgłaszał usterkę wtrysku.
>> Pomierzyłem świece omomierzem - wyszło mi, że dwie maja "prawie
>> zwarcie" - po wymianie "check iniection" przestało się zapalać.
>
> tytłumacz mi powiązanie między uszkodzoną swiecą żarową a błędem
> wtryskiwacza.

Samochód na desce rozdzielczej pokazuje komunikat "check innection" - po
podłaczeniu kompa dostępny jest bardziej szczegółowy kod błędu - w tym
wypadku był to błąd sterownika świec żarowych (nr nie pamiętam). Pod tym
komunikatem kryje się kilkadziesiąt (powyżej 20) różnych kodów.

Pzdr
TG

do góry

W dniu 2011-10-26 17:05, Kuba (aka cita) pisze:
> "Artur Maśląg" <f...@p...com> napisał:
>> W dniu 2011-10-26 09:08, Krzysiek Kielczewski pisze:
>>> On 2011-10-25, Kuba (aka cita)<y...@w...pl> wrote:
>>>
>>>>> Wykręcić i podpiąć do akumulatora: sprawne po kilku sekundach
>>>>> rozgrzeją
>>>>> się do czerwoności, padnięte nie. Zwykle padnięte w ten sposób
>>>>> rozpoznasz. Gorzej jak będą grzać ale za mało, też bywa.
>>>>
>>>> jasne, a przy okazji z b.dużym prawdopodobieństwem okręcasz połowe tych
>>>> świec i z ręką w nocniku szukasz nowego rozwiązania na pms.
>>>
>>> "Okręcasz"? Możesz jakoś inaczej to sformułować bo nie do końca
>>> zrozumiałem?
>>
>> Normalnie - "okręca". To takie określenie obrobienia na okrągło
>> części przeznaczonej do interakcji z narzędziem odkręcającym.
>>
>
> kurwa - UKRĘCASZ czyli urywasz ja. Literówke zrobilem, ludzie.

Co się denerwujesz - pożartować już nie można? Zresztą ja tak
naprawdę nie nabijałem się z tego co napisałeś. Bardziej miałem
na myśli naprawdę obrobienie świecy na okrągło, co już widywałem
(nie tylko przy świecach) przy używaniu nieodpowiednich narzędzi.

> Widzieliście nowoczesne świece żarowe?

Oczywiście.

> fi 4-5mm, dł. 10cm. Po kilku latach w aucie prawdopodobieństwo
> ukręcenia, urwania, zerwania, przerwania jest bardzo wysokie, zwlaszcza
> w warunkach domowych.

Nie zaskoczysz mnie - w mojej skodzie kiedyś warsztat miał problem
z wykręceniem dwóch (w samochodzie względnie nowym), a co dopiero
w warunkach domowych bez praktyki i stosownych narzędzi.

do góry

Użytkownik "Artur Maśląg" <f...@p...com> napisał w wiadomości
news:j89e5l$tlh$1@mx1.internetia.pl...
> Co się denerwujesz - pożartować już nie można?

no dobra, może przesadziłem, ale w kilku miejscach wątku widze, jak sie
ludzie czepiają jednej literki, tylko czekałem, az ktoś zasugeruje, ze
napisalem ókręcić ;-)



>
> Nie zaskoczysz mnie - w mojej skodzie kiedyś warsztat miał problem
> z wykręceniem dwóch (w samochodzie względnie nowym), a co dopiero
> w warunkach domowych bez praktyki i stosownych narzędzi.


no dokładnie i wlasnie dlatego sugerowanie komuś, zeby sobie wykręcił swiece
żarowe jest pomysłem, delikatnie mówiąc, niewłaściwym.


--
Pozdrawiam Kuba (aka cita)
www.cita.pl
Dwa ogony Irma i Myszka + Lisica
Sprzedam P307 1,6HDI 2006 110KM
Volvo FL618 '97 250KM

Używane, czyste, sprawne i dobre plastikowe kosze na śmieci - 120L - 40zł

do góry

Użytkownik "Tomasz Gorbaczuk" <g...@a...pl> napisał w wiadomości
news:op.v3yw6gx3g01fvf@l-089.harvard.local...
> Samochód na desce rozdzielczej pokazuje komunikat "check innection" - po
> podłaczeniu kompa dostępny jest bardziej szczegółowy kod błędu - w tym
> wypadku był to błąd sterownika świec żarowych (nr nie pamiętam). Pod tym
> komunikatem kryje się kilkadziesiąt (powyżej 20) różnych kodów.

a chyba, ze tak.



--
Pozdrawiam Kuba (aka cita)
www.cita.pl
Dwa ogony Irma i Myszka + Lisica
Sprzedam P307 1,6HDI 2006 110KM
Volvo FL618 '97 250KM

Używane, czyste, sprawne i dobre plastikowe kosze na śmieci - 120L - 40zł

do góry

On 2011-10-26, Kuba (aka cita) <y...@w...pl> wrote:

>>>> "Okręcasz"? Możesz jakoś inaczej to sformułować bo nie do końca
>>>> zrozumiałem?
>>>
>>> Chyba w znaczeniu "ukręcasz"
>>
>> To tym bardziej nie rozumiem w czym problem z wykonaniem tej operacji.
>
> czepiasz sie literówki.

Nie. Po prostu wolałem się upewnić.

> Miało być oczywiście UKRĘSASZ

:)

> A że nie widzisz problemu w ukręceniu (nei mylić z odkręceniem) śweicy
> żarowej to już nie moja sprawa.

Widzę. W tych, które wykręcałem nie bardzo widziałem jak można ukręcić
przy odrobinie wprawy w korzystaniu z kluczy.

> ps. w całkiem sporej grupie samochodów świece żarowe są bardzo cienkie (fi
> 4-6mm) i stosunkowo długie (np 10cm i więcej).
> Przy takim stosunku srednicy do długości ukręcenie świecy (zwlaszcza w
> niektórych silnikach) jest bardzo prawdopodobne.

Oki, pewnie masz rację.

Pzdr,
Krzysiek Kiełczewski

do góry

Użytkownik "Agent" <w...@o...ue> napisał w wiadomości
news:j88vu0$iqs$1@news.onet.pl...
>
> Użytkownik "Tomasz Gorbaczuk" <g...@a...pl> napisał w wiadomości
> news:op.v3x8wzrmg01fvf@l-089.harvard.local...
> Dnia 25-10-2011 o 17:31:32 _THX <j...@g...pl> napisał(a):
>
>> Podejrzewam, że 1-2 (z 6 szt.) świece żarowe mogą nie grzać.
>> Jak mogę to sam sprawdzić, nie wydając minimum 150+vat na "diagnostykę"?
>
>
> Najprościej i najpewniej (jeśli ktoś potrafi) - omomierzem, w zależnści
> od typu świecy bedzie miała oporność w granicach 0,6 do 1,2 oma.
> Wykręcanie bez potrzeby jest trochę ryzykowne, test na "iskrzenie" mało
> wiarygodny - wszystkie świece, które do tej pory wymieniałem miały
> "prawie" zwarcie.
>
> W moim przypadku test iskrzenia wykazał 100% skuteczność tej metody.
> Badane narazie 3 auta.
>

no to ja was zaskocze
test na iskrzenie może nie dać 100 % pewnośći ponieważ świeca może grzać ale
nie tak jak powinna
-widziałęm świece które grzeja słabo
-widziałem swiece które grzały nie końcówkę ale środek części która się
grzeje a końcówka była wyrażnie niedogrzana
pozdrawiam

do góry

alex w <news:4ea85a87$0$2184$65785112@news.neostrada.pl>:

> no to ja was zaskocze
[...]
> końcówka była wyrażnie niedogrzana

Wystarczy okręcić końcówkę pierzyną...

--
Tomasz Nycz

do góry

Użytkownik "Krzysiek Kielczewski" <k...@g...com> napisał w
wiadomości news:slrnjagmdv.765.krzysiek.kielczewski@krzyk.sail-
ho.pl...
>
>> Miało być oczywiście UKRĘSASZ
>
> :)

fak ;)


>
> Oki, pewnie masz rację.

uwierz mi, to naprawde bywa problem...


--
Pozdrawiam Kuba (aka cita)
www.cita.pl
Dwa ogony Irma i Myszka + Lisica
Sprzedam P307 1,6HDI 2006 110KM
Volvo FL618 '97 250KM

Używane, czyste, sprawne i dobre plastikowe kosze na śmieci - 120L - 40zł

do góry

On 2011-10-26, Kuba (aka cita) <y...@w...pl> wrote:

>>> Miało być oczywiście UKRĘSASZ
>>
>> :)
>
> fak ;)

Tak bywa :)

>> Oki, pewnie masz rację.
>
> uwierz mi, to naprawde bywa problem...

Wierzę, moje doświadczenia to "aż" dwa silniki. Oba stare :)

Pzdr,
Krzysiek Kiełczewski

do góry

W dniu 2011-10-26 21:08, alex pisze:
> U?ytkownik "Agent"<w...@o...ue> napisa? w wiadomo?ci
> news:j88vu0$iqs$1@news.onet.pl...
>>
>> U?ytkownik "Tomasz Gorbaczuk"<g...@a...pl> napisa? w wiadomo?ci
>> news:op.v3x8wzrmg01fvf@l-089.harvard.local...
>> Dnia 25-10-2011 o 17:31:32 _THX<j...@g...pl> napisa?(a):
>>
>>> Podejrzewam, ?e 1-2 (z 6 szt.) ?wiece ?arowe mog? nie grza?.
>>> Jak mog? to sam sprawdzi?, nie wydaj?c minimum 150+vat na "diagnostyk?"?
>>
>>
>> Najpro?ciej i najpewniej (je?li kto? potrafi) - omomierzem, w zale?n?ci
>> od typu ?wiecy bedzie mia?a oporno?? w granicach 0,6 do 1,2 oma.
>> Wykr?canie bez potrzeby jest troch? ryzykowne, test na "iskrzenie" ma?o
>> wiarygodny - wszystkie ?wiece, kt?re do tej pory wymienia?em mia?y
>> "prawie" zwarcie.
>>
>> W moim przypadku test iskrzenia wykaza? 100% skuteczno?? tej metody.
>> Badane narazie 3 auta.
>>
>
> no to ja was zaskocze
> test na iskrzenie mo?e nie da? 100 % pewno??i poniewa? ?wieca mo?e grza? ale
> nie tak jak powinna
> -widzia??m ?wiece kt?re grzeja s?abo
> -widzia?em swiece kt?re grza?y nie ko?c?wk? ale ?rodek cz?ci kt?ra si?
> grzeje a ko?c?wka by?a wyra?nie niedogrzana
> pozdrawiam
>
>
Co im będziesz tłumaczył, oni mierzą omomierzem i juz:)Mądrość
przychodzi z czasem.

do góry