Ivam <f...@-...fm> napisał(a):

> "olob kowalski" <b...@g...SKASUJ-TO.pl> wrote in message
> news:hbcr6j$qjh$1@inews.gazeta.pl...
> > co do tych sytacji to sprawa jest prosta
>
> taaa... dlatego nawet zawodnicy popelniaja tak prosty blad;)
>
> > jak zachamujesz tylnym i przednim hamulcem na maksa i nie wyrzucisz na
luz
> > to koło tylne co prawda jest zblokowane lecz po puszczeniu hamulca mimo
> > wszystko zacznie się obracać plus gaz da efekt że będzie obracać się
> > szybciej niż koło przednie nawet w poślizgu przy hamowaniu
> > tak więc jeśli zahamujesz tył i przód po czym puścisz tył to normalka że
> > przednie koło stanie się osią obrotu motocykla
>
> Masz racje mistrzu z wielkim doswiadczeniem.

co do mojego doświadczenia czyli pewnie ilości kilometrów na moto mam
gówniane doświadczenie co nie zwalnia mnie z obowiązku myslenia :)

> Zwlaszcza, ze na pierwszym
> filmie widac, ze to bylo na wyjsciu z zakretu, na ktorym kazdy powinien
> hamowac i koles, ktory sie wyglebil, zrobil to wlasnie dlatego, ze hamowal
i
> przodem i tylem na maksa.
>
> > żeby tego uniknąć najlepiej kupić moto w którym za pomocą jednej dzwigni
> > operuje się obydwoma hamulcami jednocześnie
>
> I koniecznie z ABS, albo najlepiej C-ABS i kontrola trakcji... i
poduszkami
> powietrznymi.
>
> Na drugim poza gleba g* widac, wiec sie nie wypowiadam;)
>


--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/