W dniu 2018-10-23 o 13:25, Marek S pisze:
> W dniu 2018-10-23 o 00:30, LordBluzg(R) pisze:
>
>> No nie. Zielony ma CZEKAĆ aż czerwony przejedzie. Taka jego
>> obowiązka/rola. On zawsze jest DRUGI, nigdy pierwszy :)
>
> Nawet jeśli czerwony nie dotarł jeszcze do linii zatrzymania? Jeśli
> czerwony jest np. 2m od niej, to zielony często uznaje , że jest już na
> rondzie a czerwony, że ten zielony nie miał prawa tam być więc nie
> zwalniał nawet.
>
> Problem w tym, że na kursach prawka szkicuje się zawsze ronda idealne.
> Gdy trafi się przypadek szczególny, można się pogubić. Na w/w rondzie
> obserwuję jak kierowcy na czuja się poruszają.
>
> Tak na marginesie na tym rondzie sytuacja jest jeszcze bardziej
> skomplikowana bo są tam 2 pasy, z czego wewnętrzny zajmują pojazdy,
> które już od pewnego czasu są na skrzyżowaniu (nie ma innej możliwości)
> a zewnętrzny to tylko auta "czerwone". Szczególnie nocą jest tam trudno
> się połapać w sytuacji. To taka dygresja jedynie.
>
Bo tutaj jest problem " JA z założenia że WIEM" wynika on z tego, że w
przypadku zwykłego skrzyżowania, stojący na podporzadkowanej nie liczy
drogi, kiedy ktoś wjedzie na skrzyżowanie i generalnie gówno go powinno
obchodzić jaki znak jest na drodze "czerwonego". Grzecznie czeka az
czerwony przejedzie. W przypadku tego ronda, zielony domyślnie uzurpuje
sobie prawo wjechania na rondo pomimo iż widzi że ktoś się zbliża do
skrzyżowania (ronda) i w zasadzie dla niego jest pojazdem z
pierwszeństwem ale zielony sobie wymyśla, że dopiero jak czerwony na to
rondo wjedzie, wiadomo że im bliżej to tym gorzej. Gdyby postąpił
analogicznie jak w przypadku zwykłego skrzyżowania to problemu nie ma.

--
LordBluzg(R)
?Sukces WOŚP klęską PiS?