Dnia Wed, 04 Jan 2012 23:33:49 +0100, m...@i...pl napisał(a):


> A jak już wyjdzie, to kryminał. Inna sprawa, że jak
> czytałem kiedyś procedury naprawy aut dotyczących właśnie
> napraw blacharskich, to na prawdę przy byle pierdnięciu
> każą tak absurdalną ilość żelastwa wymieniać, że łapy
> opadają. Nie jestem zwolennikiem druciarstwa, ale są
> jakieś granice.


Dokładnie takie są procedury np. Toyoty, każą wymieniać w takich
przypadkach a nie klepać. Serwis trzyma sie procedur Toyoty. Klient
pojedzie do innego ASO Toyoty a tam mu powiedzą, że drzwi były robione i
nie ma gwarancji na lakier czy blachę, wpis w kartę gwarancyjna i klient
może mieć problem.


--
[Pozdrawiam] [huri-khan][GG 177094]
[SY] [Cruze 1,8 LT]