W dniu 13.03.2014 o 08:43 WW <w...@v...pl> pisze:

> Witam
>
> Ostatnio jechał ze mną kolega i opitolił mnie za złe używanie skrzyni
> DSG.
>
> Błędy jakie mi zarzucił:
> 1. Zapalam samochód po przestawieniu dźwigni w pozycje "N".
> 2. Stojąc w korku, mam dźwignie w pozycji "N".
> 3. Dotaczając się do korka, przestawiam dźwignie z pozycji "D" na "N" i
> na niej dojeżdżam.
>
> Ma racje?
> Źle robię?
> Jak robić to prawidłowo?
>
>

Robisz wszytko czego zabraniają w instrukcji do mojego auta (automat). Mam
tam wytłuszczone na czerwono, że zapalmy na P, w korku tylko i wyłącznie D
(na N skrzynia nie jest odpowiednio chłodzona i smarowana), pozycja N
tylko i wyłącznie po unieruchomieniu pojazdu i dodatkowo nie powinno się
trzymać pracującego silnika na pozycji N.
Prawidło: odpalasz silnik, przestawiasz na D, kończysz jazdę -
przestawiasz na P.
Czy na D jedziesz, czy stoisz 30 min - dla skrzyni to "rybka" - ale gdy
postoisz na N,P przez 30 min - skrzynia może tego nie przeżyć.

TG