Re: Jak lepiej umy silnik? - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › Jak lepiej umyć silnik? › Re: Jak lepiej umy silnik?

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.gazeta.pl!newsfeed.pionier.net.pl!plix.pl!newsfeed
1.plix.pl!news.nask.pl!news.nask.org.pl!newsfeed2.atman.pl!newsfeed.atman.pl!ne
wsfeed.neostrada.pl!unt-exc-02.news.neostrada.pl!unt-spo-a-02.news.neostrada.pl
!news.neostrada.pl.POSTED!not-for-mail
From: "Cavallino" <c...@k...pl>
Newsgroups: pl.misc.samochody
References: <4ddb531b$0$2439$65785112@news.neostrada.pl>
<irgdsk$s3m$1@inews.gazeta.pl> <irgiv6$uo9$1@news.onet.pl>
<4ddbd2a9$0$2440$65785112@news.neostrada.pl> <irgnfa$h0k$1@news.onet.pl>
<4ddbe28b$0$2505$65785112@news.neostrada.pl>
<iric5o$r9a$1@portraits.wsisiz.edu.pl>
<4ddcb563$0$2441$65785112@news.neostrada.pl>
<iritr0$v06$1@portraits.wsisiz.edu.pl>
In-Reply-To: <iritr0$v06$1@portraits.wsisiz.edu.pl>
Subject: Re: Jak lepiej umy silnik?
Date: Wed, 25 May 2011 14:51:32 +0200
MIME-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; format=flowed; charset="iso-8859-2"; reply-type=response
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Priority: 3
X-MSMail-Priority: Normal
X-Newsreader: Microsoft Windows Mail 6.0.6000.16480
X-MimeOLE: Produced By Microsoft MimeOLE V6.0.6000.16669
X-Antivirus: avast! (VPS 110524-1, 2011-05-24), Outbound message
X-Antivirus-Status: Clean
Lines: 13
Message-ID: <4ddcfb55$0$2441$65785112@news.neostrada.pl>
Organization: Telekomunikacja Polska
NNTP-Posting-Host: 83.25.53.249
X-Trace: 1306327893 unt-rea-b-01.news.neostrada.pl 2441 83.25.53.249:53515
X-Complaints-To: a...@n...neostrada.pl
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2370935
[ ukryj nagłówki ]
Użytkownik "Michał Gut" <m...@w...pl> napisał w
wiadomości news:iritr0$v06$1@portraits.wsisiz.edu.pl...
>> Na pewno w PII 1.2 8V, bo z takiego go musiałem zdejmować w celu naprawy,
>> ale zapewne w wielu innych również.
>> W HGT również byl w komorze silnikowej.
>
> hmmm dalbym sobie glowe uciac ze w p2 bylo w benzyniaku na nadkolu
> zamontowane w komorze silnika

W HGT coś w ten deseń.
Ale w 1.2 dokładniej to jest przykręcony do przepustnicy, naście cm od
głowicy.