On Fri, 07 Feb 2014 00:44:55 +0100, J.F wrote:

> Zepsucie regulatorow ? Czy tylko zuzycie szczotek ?

IMO uszkodzenie. W tym pierwszym przypadku altek dawał napięcie za
wysokie (17V), a w tym drugim za niskie (13,6 na oryginalnym regulatorze
i 14,1 po pierwszej wymianie)

> Szczescie masz ... moze sprobuj w totka :-)
>
>>>>Choćby kontrolować stan naładowania właśnie.
>>> A jak ? Aku na gwarancji i bezobslugowe ..
>>Najprościej pomiarem napięcia w stanie spoczynku.
>
> W granicach normy bedzie. Bo norma szeroka.

Nie taka znowu szeroka. Napięcie spoczynkowe akumulatora zmierzone po
nocy na parkingu/ w garażu da wystarczający pogląd na sprawę o tym czy
akumulator jest odpowiednio ładowany. W razie należy oczywiście sprawdzać
dalej.

Tomek