On 2013-07-24 20:53, uzytkownik wrote:

>> Tak naprawdę cały proces kierowania samochodem opiera się właśnie na
>> podejmowaniu decyzji na podstawie "wydania się".
>
> Tylko, że jak spowodujesz wypadek lub złamiesz przepis to będą mierzyć
> miarkami, kołami pomiarowymi, dalmierzami, stoperami itd.
> Tak więc myślę, że cała dalsza dyskusja jest bezsensowna.

To jak spowoduje wypadek, to niech mi mierzą częstotliwość kierunków
(choć niby po co?), a dopóki nie to pozostańmy przy tym, że dwa razy za
często znaczy na oko za często. OK?

Shrek.