Dnia Tue, 13 Dec 2011 11:43:46 +0100, Dman-666 napisał(a):


> Matolem...
> Nie bierz tego do siebie, ale po prostu ogolne zasady okreslaja jak sie
> zachowac na tego typu skrzyzowaniu jak napisal kolega K.
> Na wynik zony sklada sie:
>
> 1. pech (z autem ktore prawdopododbnie wjechalo na skrzyzowanie zbyt
> pozno)
> 2. ustawienie pojazdu przy feralnym manewrze (zabraklo zdecydowania).
> 3. egzaminator, ktorego zadaniem jest raczej pomagac egzaminujacemu a
> nie doprowadzac do tego typu sytuacji w IRL
>
> Mnie jednak ciekawi jak przebiegal egzamin do feralnej chwili
> uwalenia...chodzi o ogolna atmosfere i kulture przeprowadzania egzaminu.

Ty też nie bierz do siebie tego co napisałem poprzednio, ale dla mnie
nieporozumieniem jest nazwanie tego skrzyżowania prostym.
Konia z rzędem temu, kto wytłumaczy na tym skrzyżowaniu sytuację
następującą: z obydwu kierunków jadą goście chcący skręcić w lewo (niech to
będą dwa samochody egzaminacyjne jak na jednej z fotek na stronie, którą
podałem).Który z nich ma pierwszeństwo? Chcąc minąć się na skrzyżowaniu
jeden z nich ma pewne najechanie na linię ciągłą bo razem się nie
zmieszczą. Normalny kierowca by to olał, ale na egzaminie wiadomo czym to
sie kończy. Więc siedzi tam dwoje zestresowanych egzaminem gości i
podejrzewam, że jeden będzie czekał na manewr drugiego aż do momentu zmiany
świateł i pewnie skończy się to oblaniem obydwu. Sytuacja jest bardzo
sporna i kontrowersyjna.
Egzaminator był grzeczny ale bardzo sztywny i mało przystępny.


--
i...@w...pl