Dnia pięknego Thu, 27 Feb 2014 00:16:02 +0100 osobnik zwany RoMan
Mandziejewicz napisał:

> Hello masti,
>
> Wednesday, February 26, 2014, 9:21:09 PM, you wrote:
>
>>>> a jak postawisz 30 to nie pojedzie?
>>> Pojedzie 50.
>> a dlaczego nie 150? to są twoje wymysły.
>>> Ale co z tego? W artykule jest mowa, ze podnoszenie limitow predkosci
>>> sprawia, ze rzadziej dochodzi do wyprzedzania. U nas to nic nie da.
>> faktycznie wyprzedzanie na autostradzie to strasznie niebezpieczne
>> jest.
>
> Bardzo. Jakbyś widział na własne oczy, do jakich wypadków dochodzi, to
> byś nie ironizował.

w porównaniu do dróg jednopasmowych?



--
Ford C-Max PMS Edition, Jeep Grand Cherokee 4.0
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówię. To grunt zabija!" T.Pratchett

do góry

Dnia pięknego Thu, 27 Feb 2014 08:58:37 +0100 osobnik zwany J.F. napisał:

> Dnia Thu, 27 Feb 2014 00:14:42 +0100, RoMan Mandziejewicz napisał(a):
>> Hello Maciek,
>>>> a jak postawisz 30 to nie pojedzie?
>>> Pojedzie 50.
>>> Ale co z tego? W artykule jest mowa, ze podnoszenie limitow predkosci
>>> sprawia, ze rzadziej dochodzi do wyprzedzania. U nas to nic nie da.
>>
>> Na autostradach dało - ruch się uspokoił.
>
> z powodu podniesienia predkosci na 140 ? Gdy wiekszosc i tak jedzie
> ponizej 120 ?
>
ale specjaliści PMSowi twierdzą, że nie można podnieść w miastach do 60
bo będą jeździć 120


--
Ford C-Max PMS Edition, Jeep Grand Cherokee 4.0
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówię. To grunt zabija!" T.Pratchett

do góry

Użytkownik "RoMan Mandziejewicz" <r...@p...pl.invalid> napisał w wiadomości
news:1804901389.20140227001442@pik-net.pl.invalid...

> Na autostradach dało - ruch się uspokoił.

Połowa jedzie lewym pasem a połowa prawym.

J.

do góry

Hello masti,

Thursday, February 27, 2014, 9:42:35 AM, you wrote:

>>>>> a jak postawisz 30 to nie pojedzie?
>>>> Pojedzie 50.
>>> a dlaczego nie 150? to są twoje wymysły.
>>>> Ale co z tego? W artykule jest mowa, ze podnoszenie limitow predkosci
>>>> sprawia, ze rzadziej dochodzi do wyprzedzania. U nas to nic nie da.
>>> faktycznie wyprzedzanie na autostradzie to strasznie niebezpieczne
>>> jest.
>> Bardzo. Jakbyś widział na własne oczy, do jakich wypadków dochodzi, to
>> byś nie ironizował.
> w porównaniu do dróg jednopasmowych?

Tak. Hint: karambole. Niewinna obcierka przy wyprzedzaniu może się
skończyć wieloma ofiarami.

--
Best regards,
RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

do góry

Dnia pięknego Thu, 27 Feb 2014 10:01:24 +0100 osobnik zwany RoMan
Mandziejewicz napisał:

> Hello masti,
>
> Thursday, February 27, 2014, 9:42:35 AM, you wrote:
>
>>>>>> a jak postawisz 30 to nie pojedzie?
>>>>> Pojedzie 50.
>>>> a dlaczego nie 150? to są twoje wymysły.
>>>>> Ale co z tego? W artykule jest mowa, ze podnoszenie limitow
>>>>> predkosci sprawia, ze rzadziej dochodzi do wyprzedzania. U nas to
>>>>> nic nie da.
>>>> faktycznie wyprzedzanie na autostradzie to strasznie niebezpieczne
>>>> jest.
>>> Bardzo. Jakbyś widział na własne oczy, do jakich wypadków dochodzi, to
>>> byś nie ironizował.
>> w porównaniu do dróg jednopasmowych?
>
> Tak. Hint: karambole. Niewinna obcierka przy wyprzedzaniu może się
> skończyć wieloma ofiarami.

no i ile ich było? w porównaniu do wypadków na drogach jednopasmowych



--
Ford C-Max PMS Edition, Jeep Grand Cherokee 4.0
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówię. To grunt zabija!" T.Pratchett

do góry

W dniu 2014-02-26 19:40, Myjk pisze:
>> To oznacza, ze w Polsce gosc, ktory musi pojechac np. ze Slaska nad
>> morze, jadac zgodnie z przepisami, do konca podrozy dojedzie niezle
>> zmeczony. Pod koniec ma z pewnoscia wydluzony czas reakcji.
>> To nie duza predkosc meczy, tylko czas.
>
> Łolaboga, cieawe co na to kierowcy we Francji, we Włoszech czy tym bardziej
> US.

w Topgear też narzekają ;)


>
>> Nie widze powodu do jakichkolwiek ograniczen na autostradach.
>
> Ja widzę. Skrajni idioci bez wyobraźni mogą być dzięki temu temperowani.

ilu takich widzisz na autostradach?


A
> większość i tak jeździ poniżej dopuszczalnej, bo jazda więcej jak 120/h
> jest już nieekonomiczna. Nawet mój CiTD przy 140/h zaczyna palić jak smok.
>

większość jedzie ok. 140km/h, część faktycznie jak ty 120/h, część
równie bezpiecznie 180/h
W zasadzie na autostradzie nie przypominam sobie niebezpieczeństwa ze
strony szybkich samochodów, pomijając idiotów wyprzedzających pasem
awaryjnym (chyba dwóch takich widziałem w ciągu 10 lat)

>> Na prawde zdecydowana wiekszosc kierowcow jezdzi zgodnie ze zdrowym
>> rozsadkiem. Jasne, ze jak sie trafi idiota, to wszyscy to zauwazaja i
>> sie tym podniecaja, ale jaki procent, czy raczej promil, stanowia tacy
>> wariaci? I czy jakiekolwiek limity uczynia z nich grzecznych i
>> odpowiedzialnych ludzi?
>
> Zatem sam widzisz, że nie ma sensownego powodu by podnosić prędkość. Już
> teraz często jest problem by wyprzedzić bez dostania po plecach długimi, bo
> się któremuś bardziej śpieszy niż innym. Do niemieckiej kultury jeszcze nam
> sporo lat brakuje.
>

no jeśli jedziesz 110/h to nie dziwne że ktoś jadący 40km/h ci zaświeci
długimi jak mu się pakujesz pod maskę. Wystarczy ocenić różnicę
prędkości i przepuścić dużo szybsze auto.
Jeździsz też TIRami? bo oni właśnie często przy zmianie pasa oceniają
_tylko_ odległość (choć IMO ostatnio to też się poprawia), a nie
prędkość jadącego na drugim pasie (i chyba dużo bezpieczniej jest wtedy
mieć w stosunku do nich dużą różnicę prędkości, bo wtedy nie zajeżdżają
drogi i widzą że ktoś jedzie jednak szybciej)

--
Pozdrawiam
Łukasz

do góry

Hello masti,

Thursday, February 27, 2014, 10:30:26 AM, you wrote:

>>>>>>> a jak postawisz 30 to nie pojedzie?
>>>>>> Pojedzie 50.
>>>>> a dlaczego nie 150? to są twoje wymysły.
>>>>>> Ale co z tego? W artykule jest mowa, ze podnoszenie limitow
>>>>>> predkosci sprawia, ze rzadziej dochodzi do wyprzedzania. U nas to
>>>>>> nic nie da.
>>>>> faktycznie wyprzedzanie na autostradzie to strasznie niebezpieczne
>>>>> jest.
>>>> Bardzo. Jakbyś widział na własne oczy, do jakich wypadków dochodzi, to
>>>> byś nie ironizował.
>>> w porównaniu do dróg jednopasmowych?
>> Tak. Hint: karambole. Niewinna obcierka przy wyprzedzaniu może się
>> skończyć wieloma ofiarami.
> no i ile ich było? w porównaniu do wypadków na drogach jednopasmowych

Nie pisałeś o ilości wypadków.

--
Best regards,
RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

do góry

W dniu 2014-02-26 13:29, Tadeusz pisze:
> http://motoryzacja.interia.pl/wiadomosci/bezpieczens
two/news/im-szybciej-tym-bezpieczniej-policja-potwie
rdza,1996229,324
>
>
> :)
Bardzo inteligentne wnioskowanie - "Przypominamy, że 1 stycznia 2011
roku również w Polsce podniesione zostały limity prędkości. Od tego
czasu po autostradach, zgodnie z przepisami, podróżować można z
prędkością 140 km/h.
Komentatorzy kreślący wówczas widmo drogowej apokalipsy... mieli rację.
W 2011 roku na polskich drogach zginęło o 282 osób więcej niż w roku 2010."

Widać to działa mniej więcej jak w tym przysłowiu - kowal zawinił a
Cygana powiesili. Na autostradzie podnieśli prędkość - wtedy mieliśmy ze
300 km autostrad, a tu nagle zabitych 282 osoby. Ale może na wszystkich
drogach, a nie tylko tych autostradach? W dodatku przecież miały być
takie bezpieczne... :-)

T.

---
Ta wiadomość e-mail jest wolna od wirusów i złośliwego oprogramowania, ponieważ
ochrona avast! Antivirus jest aktywna.
http://www.avast.com

do góry

Hello T.,

Thursday, February 27, 2014, 1:27:13 PM, you wrote:

>> http://motoryzacja.interia.pl/wiadomosci/bezpieczens
two/news/im-szybciej-tym-bezpieczniej-policja-potwie
rdza,1996229,324
>> :)
> Bardzo inteligentne wnioskowanie - "Przypominamy, że 1 stycznia 2011
> roku również w Polsce podniesione zostały limity prędkości. Od tego
> czasu po autostradach, zgodnie z przepisami, podróżować można z
> prędkością 140 km/h.
> Komentatorzy kreślący wówczas widmo drogowej apokalipsy... mieli rację.
> W 2011 roku na polskich drogach zginęło o 282 osób więcej niż w roku 2010."
> Widać to działa mniej więcej jak w tym przysłowiu - kowal zawinił a
> Cygana powiesili. Na autostradzie podnieśli prędkość - wtedy mieliśmy ze
> 300 km autostrad, a tu nagle zabitych 282 osoby. Ale może na wszystkich
> drogach, a nie tylko tych autostradach? W dodatku przecież miały być
> takie bezpieczne... :-)

Ale doczytaj kilka zdań dalej, proszę.

> T.
> ---

Niewłaściwy delimiter.

> Ta wiadomość e-mail jest wolna od wirusów i złośliwego
> oprogramowania, ponieważ ochrona avast! Antivirus jest aktywna.
> http://www.avast.com

Po co ten spam? Wyłącz to - tylko drażni.

--
Best regards,
RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

do góry

On 2014-02-27 01:29, Tomasz Pyra wrote:

> Zakładając że kierowcy stosują się do ograniczenia prędkości

GIGO.

Shrek.

do góry