"zbigi"

> Jezeli tylko spokojnie go rozgrzewasz,

Nie rozgrzewam go. Uruchamiam, dopinam kurtke i wyprowadzam na droge, co
razem trwa moze z minute.
Potem jade 4.5km do autostrady predkosciami rzedu 50km/h. (3k-4k rpm)
A potem ogien.

> to tego rodzaju jazda nie jest dla niego niczym zabojczym a wrecz
> przeciwnie :)

Wysokie obroty = wyzsze cisnienie oleju i lepsze smarowanie?
To ze czeste start-stop nie sa zdrowe tez slyszalem.

>> Teraz ma przejechane 29kkm. Ile mi zostalo jeszcze przebiegu zanim
>> zacznie brac olej i zaczna sie inne atrakcje?
>> Jezeli go nie zakatujesz na parkingu, autostradzie nic mu sie nie stanie.

Znaczy dam mu ostro ognia na zimno? Ten problem u mnie nie istnieje.

> Na pytanie, ile przebiegu jeszcze mu zostalo, mozna w przyblizeniu
> odpowiedziec, ze spokojnie jeszcze 3...4 razy tyle. A nie zdziwilbym sie
> gdyby spokojnie doszlo do 200tysiecy km.

Ok. Uspokoiles mnie.

>> ps: to 'nagle oslabniecie' i niemoznosc wejscia powyzej 1500obr o ktorym
>> kiedys pisalem to byl syf w zbiorniku ktory przytkal filtr paliwa i
>> pompe. Warsztat mowil ze to byla jakas gesta brunatna masa, z ktorej po
>> wyschnieciu zrobily sie biale kruche nitki.
>
> To mogla byc melasa zmieniajaca sie we fruktoze ;)

Tak sobie pomyslalem ze cukier, ale te nitki cuchna ohydnie. Bardzo jestem
ciekaw co to jest, ale posmakowac chyba sie nie odważe. Sabotaz? Moze
dlatego byl na sprzedaz?
Kupilem wklad (pompa, filtr, plywac) i po klopocie

--
Michal
FJS600, Szkocja.

do góry

michal pisze:
> "zbigi"
>
>> Jezeli tylko spokojnie go rozgrzewasz,
>
> Nie rozgrzewam go. Uruchamiam, dopinam kurtke i wyprowadzam na droge, co
> razem trwa moze z minute.
> Potem jade 4.5km do autostrady predkosciami rzedu 50km/h. (3k-4k rpm)

Czyli rozgrzewasz. Przez te 4.5km to on spokojnie złapie optymalną temp
ro pracy.

--
Pozdrawiam - Maciek, ely50/srx250/vfr800.
FAQ: http://www.riders.pl/wacko/wakka.php?wakka=Motocyklo
weFAQ&v=qvj

do góry

Uzytkownik "michal" <michalkupczyk7@@gmail..com> napisal w wiadomosci
news:h9fhjo$1dt$1@news.onet.pl...
> Witam ponownie,
>
> Tak chcialem zapytac jakie sa skutki uzywania silnika tylko na jednych
> obrotach.

Ja Tobie na to pytanie odpowiem tak:

Jezdze singlem, dosc wyzylowanym jak na swoja klase - czerwone pole od 8.5
tys.
Licznik napedza przednie kolo wiec liczy sie tylko to co z niego zczyta,
kiedy tylne robi przebiegi przynajmniej dwa razy wieksze poniewaz 90% jego
pracy to teren a w terenie wiadoo jak jest - jedziesz niby 20km/h na 2 biegu
a silnik ryczy na 8tys jak nie lepiej- bo tylne kolo kopie; i kopie tak do
5tki

Mam w tej chwili na tym przednim kole 30tys km i wlasnie robie remont
silnika - wymieniam tlok, korbowod i przy okazji wszystko co sie da.
Po tym przebiegu i warunkach w jakich pracowal silnik - a pracowal ciezko -
nikasyl cylindra jest w stanie dubci niemowlecia:)

Reasumujac - LC4 z relanym przebiegiem silnika w granicach 60tys wymaga
wlasnie takich zabiegow servisowych - ale to co on przezywa jest
przynajmniej 5cio krotnie wieksza katusza niz jazda z jednostajnymi obrotami
na autostradzie.

Radza sie nie martwic tak niskim rpzebiegiem i smigacdalej:)
Wazne zeby dbac o sprzet a bedzie jezdzil.



--
Karambol
KTM LC4 620 EGS-E
http://pl.youtube.com/user/MarcinKabat
http://pl.youtube.com/user/luckykabatpl
http://club.roadlook.pl/Karambol/mitsubishi-galant.h
tml

do góry

Jacek Czerwinski pisze:

> O silnikach z mechanicznymi regulatorami (odsrodkowymi chyba) sie tak
> mowilo, z.e jedne obroty im szkodza, ze sie cze;s'ci zuzywaja; w tym
> samym miejscu.

W samolotach widziałem taką tabliczkę, by unikać stałych obrotów.

--
pozdrawiam
Piotr
XLR250&bmw_f650_dakar

do góry

Piotr Rezmer napisał(a):
> Jacek Czerwinski pisze:
>
>> O silnikach z mechanicznymi regulatorami (odsrodkowymi chyba) sie tak
>> mowilo, z.e jedne obroty im szkodza, ze sie cze;s'ci zuzywaja; w tym
>> samym miejscu.
>
> W samolotach widziałem taką tabliczkę, by unikać stałych obrotów.
>
Moze chodzilo o sklonnosc do zacierania sie automatu nastawy skoku
smigla? Bo raczej nie o sam silnik.

--
pozdrrrrowienia i... do zobaczenia na szlaku :)
zbigi [@:zbiegusek na wirtualnej polsce w domenie pl]
Bestyja, Sikorka, Jasiek w worku, Dudek na strychu i inne ;)
Nowy Janów - jeszcze blizej najwiekszej dziury w Europie ;)

do góry

> Po tym przebiegu i warunkach w jakich pracowal silnik - a pracowal ciezko -
> nikasyl cylindra jest w stanie dubci niemowlecia:)

Uratuje Cie tylko jesli przyznasz, ze specjalnie tak napisales.....

do góry

Uzytkownik <f...@g...com> napisal w wiadomosci
news:9477adc7-985d-4c89-8cc4-29608be6fc6f@g6g2000vbr
.googlegroups.com...
>
>> Po tym przebiegu i warunkach w jakich pracowal silnik - a pracowal
>> ciezko -
>> nikasyl cylindra jest w stanie dubci niemowlecia:)
>
> Uratuje Cie tylko jesli przyznasz, ze specjalnie tak napisales.....

No ma sie rozumic;)


--
Karambol
KTM LC4 620 EGS-E
http://pl.youtube.com/user/MarcinKabat
http://pl.youtube.com/user/luckykabatpl
http://club.roadlook.pl/Karambol/mitsubishi-galant.h
tml

do góry

Uzytkownik <f...@g...com> napisal w wiadomosci
news:9477adc7-985d-4c89-8cc4-29608be6fc6f@g6g2000vbr
.googlegroups.com...
>
>> Po tym przebiegu i warunkach w jakich pracowal silnik - a pracowal
>> ciezko -
>> nikasyl cylindra jest w stanie dubci niemowlecia:)
>
> Uratuje Cie tylko jesli przyznasz, ze specjalnie tak napisales.....

do góry