Dnia Tue, 14 Sep 2010 11:36:12 +0200, Icek napisał(a):

>> Hmm, to tego typu zachowania nie definiuje 'ichni' katalog opłat?
>
> moga olac katalog oplat. Nic ich nie zmusza aby dac Ci mandat. Moze dac
> pouczenie

Może też od razu wysłać sprawę do sądu.

--
Pozdrawiam,
Damian Karwot damian.karwot (at) gmail kropa com
JabberID: damian.karwot (at) jabster kropa pl
Tlen: madman1985, GG: 2283138

do góry

begin krzysiek82

> ja też, szczególnie jak widzę, pędzących lewym pasem i z tego lewego
> pasa jadących na wprost mimo, iż to jest lewoskręt.

Ale jaki to ma związek z tym o czym piszę? Piszę o sytuacji, gdy są dwa
pasy z czego jeden się kończy, a ludzie zamiast ustawić się na obu to
stają na jednym, tym, który się nie kończy, a drugi zostawiają wolny.
Skoro mają na to czas to mi to nie przeszkadza, ja korzystam z obu.

Nigdy nie jeżdżę z pasa do skrętu prosto itp. ani też nie wpuszczam
takich buraków.

--
ignorance is bliss

do góry

Dnia Tue, 14 Sep 2010 09:56:47 +0200, BaX napisał(a):

> Sytuacja jest następująca, jadą trzy samochody, jeden za drugim, samochód
> drugi /w środku/ sygnalizuje zamiar wyprzedzenia tego przed sobą i zaczyna
> manewr /w tym miejscu można/ , w tym momencie samochód trzeci /ostatni/
> zaczyna manewr wyprzedzania tych dwóch przed soba. Miejsca jest na tyle, że
> się mieszczą, z tym że ten trzeci musi pojechać już po wydzielonej ścieżce
> rowerowej. Ile coś takiego może kosztować w pkt i PLN?

C-13 to 100 zł.
Wyprzedzanie z art. 24 ust. 1 pkt 1 - 250 zł.

Punkty - 5 za wyprzedzanie.

--
Pozdrawiam,
Damian Karwot damian.karwot (at) gmail kropa com
JabberID: damian.karwot (at) jabster kropa pl
Tlen: madman1985, GG: 2283138

do góry

W dniu 2010-09-14 12:01, to pisze:
> Nigdy nie jeżdżę z pasa do skrętu prosto itp. ani też nie wpuszczam
> takich buraków.
>

to dobrze, ale pojedz kiedyś drogą z łodzi do zgierza to zobaczysz jak
to tam wygląda. Obce tablice potrafią czekać, okoliczni jakoś walą
przepisy i jadą na wprost. Kierowcy tirów nauczeni, że tam tak jest
blokują lewy pas, i wtedy faktycznie idzie sporo szybciej. Tam się suwak
nie sprawdza, bo nikt o nim nie słyszał :/ Mało tego jak nie dojedziesz
do końca i włączysz kierunek,że chcesz zjechać na prawy pas to niektóre
buraki potrafią trąbić i mrugać światłami.

--
krzysiek82

do góry

begin krzysiek82

> to dobrze, ale pojedz kiedyś drogą z łodzi do zgierza to zobaczysz jak
> to tam wygląda. Obce tablice potrafią czekać, okoliczni jakoś walą
> przepisy i jadą na wprost. Kierowcy tirów nauczeni, że tam tak jest
> blokują lewy pas, i wtedy faktycznie idzie sporo szybciej. Tam się suwak
> nie sprawdza, bo nikt o nim nie słyszał :/ Mało tego jak nie dojedziesz
> do końca i włączysz kierunek,że chcesz zjechać na prawy pas to niektóre
> buraki potrafią trąbić i mrugać światłami.

Przecież to była taka figura retoryczna, oczywiście że ogólnie byłoby
lepiej, gdyby wszyscy nauczyli się jeździć na zamek.

--
ignorance is bliss

do góry

begin krzysiek82

> ja chciałbym żyć w kraju gdzie wszyscy się szanują i przestrzegają
> prawa. Jeśli nic się sami nie zmienia to staram się coś zmienić sam.
> Przecież nie robiąc nic nie można wymagać poprawy.

Ludzie olewają znaki bo połowa jest ustawiona bez sensu, a służby zamiast
dbać o bezpieczeństwo dbają głównie o własny portfel. Jeśli przepisy będą
dla ludzi a nie przeciwko nim to i będą przestrzegane (oczywiście nie
stanie się to od razu). Jakieś rajdy z kamerką to droga donikąd.

--
ignorance is bliss

do góry

W dniu 2010-09-14 12:20, to pisze:
> Ludzie olewają znaki bo połowa jest ustawiona bez sensu

to nie jest argumentacja i usprawiedliwienie ich olewania, zawsze można
zgłosić chęć zmiany, ja tam zrobiłem i po jakiś dwóch latach znak
zniknął, a było to odwołanie zakazu wyprzedzania mimo iż wcześniej nie
było zakazu :)

, a służby zamiast
> dbać o bezpieczeństwo dbają głównie o własny portfel.

to dajmy przykład, jeździjmy zgodnie z przepisami to nie będą mieli z
nas dochodów, przecież to kierowcy sami się proszą o mandaty :)

> Jeśli przepisy będą
> dla ludzi a nie przeciwko nim to i będą przestrzegane (oczywiście nie
> stanie się to od razu).

ludzie w tym kraju wychodzą z założenia, że przepisy są po to aby je
łamać, więc czy będą mniej lub bardziej sensowne nic to nie zmieni i nie
nam oceniać ich sensowność (poza kilkoma przypadkami)

> Jakieś rajdy z kamerką to droga donikąd.

mam inne zdanie, chociaż nudzi mnie to strasznie i zajmuje czas cóż
zrobić, takie życie. Dla mnie to tak jakby patrzeć jak ktoś kogoś tłucze
i nie stanąć w obronie pokrzywdzonego.

--
krzysiek82

do góry

> >> Hmm, to tego typu zachowania nie definiuje 'ichni' katalog opłat?
> >
> > moga olac katalog oplat. Nic ich nie zmusza aby dac Ci mandat. Moze dac
> > pouczenie
>
> Może też od razu wysłać sprawę do sądu.

tez



Icek

do góry

Użytkownik "to" <t...@a...xyz> napisał w
> begin J.F.
>> A z tym to akurat roznie bywa - nie trzeba byc piratem zeby tak
>> czasem
>> podpasc.
> Wystarczy jechać dwupasmówką przy dużym ruchu. :>

Albo i przy srednim ruchu po miescie.
Kto jest slabiurkim piratem i jedzie np 60/50 temu wyprzedzenie
zajmuje kilka sekund, w miedzyczasie moze sie jakies przejscie
trafic.
Kto da mocniej w palnik zakonczy wyprzedzanie na dlugo przed
przejsciem.

Wyprzedzanie na przejsciu 9 pkt, przekroczenie o 29 to 6 pkt (?)
wybieraj sam :-)



J.

do góry

"krzysiek82" wrote:
> czy warszawa czy nie debili jest pełno :) dzisiaj zostałem wyprzedzony na przejściu
dla
> pieszych oczywiście, materiał dowodowy został zebrany i pani która dopuściła się
> wykroczenia zapłaci za to.

Chuck Norris byłby z Ciebie dumny.

Pozdrawiam
.Peeter

do góry