Dnia Thu, 27 Dec 2012 18:37:03 +0100, chwdp napisał(a):

> > Normalnie nie - wstawiasz uzywane kolcki, ale w "dobrym stanie" i spawasz
> > blache ze starych :-)
> >
> > Ale tu faktycznie musialo byc cos bardziej kosmicznego :-)
>
>
> raczej tak, bo zeby zedrzec wentylowana tarcze do grubosci milimetra, to
> trza by operacje spawania przeprowadzic conajmniej dwa-trzy razy dla
> jednego klocka imho :D

Może to taka procedura serwisowa?
Jak klocek zużyje się do zera, to kupuje się na szrocie używany który ma
jeszcze ze 2mm okładziny i spawa się go razem z poprzednim zużytym.
W razie potrzeby czynność można powtarzać wielokrotnie.

Silne wibracje przy hamowaniu oznaczają że właśnie dokopaliśmy się do
wentylacji tarczy i wtedy powoli trzeba planować zakup na szrocie jakiejś
używanej tarczy na to koło które brzęczy.