[...] Pytam o auta średniej klasy

To ja troche obok tematu, bo nie napisze o przegladzie gwarancyjnym, tylko
pozniejszym.
Czas ok. 1,5 r. temu. Pacjent Volvo V70 D5 kupiony niedlugo po uplywie
gwarancji (3 letniej; chyba jakas rozszerzona byla). Przeglad przy 180 000.
Poniewaz auto jest nieco skomplikowane technicznie (CR turbo, elektornika,
komputery itp.) i bylo wczesniej caly czas serwisowane w ASO rozwazalem
dalsze serwisowanie w ASO. Ale przeglad wg zalecen serwisowych przy 180 000
w ASO wyceniono mi na ok. 1300-1400 zl + to co wyjdzie dodatkowo ponad norme
(jak znam zycie napewno by cos wyszlo :-). A w zaprzyjaznionym warsztacie
(taki powazniejszy, a nie garaz pana Jozka) zrobilem dokladnie to samo
(olej - M1 0W40TD, wszystkie filtry łacznie z f. paliwa, kontrola
zawieszenia, hamulcow i ogolna kontrola calosci) za 450 zl (z czego polowa
to koszt oleju...). Czyli ok. 3 razy taniej... A dodatkowo moglem byc caly
czas przy robocie i w calkiem milej atmosferze wymieniac uwagi i rozwiewac
swoje watpliwosci dotyczace auta.
Widze tylko 4 przypadki kiedy warto korzystac z ASO: 1. gwarancja (jezeli
nie da sie inaczej) 2. przypadki skomplikowane technicznie, z ktorymi inni
nie moga sobie poradzic (brak dokumentacji, urzedzen itp). 3. ASO prowadzi
ojciec lub stryjek. 4. naprawiamy bezgotowkowo szkode z OC sprawcy...

pozdr.
Jacek Bronowski
--
Baza fotografii krajoznawczej - www.foto-baza.pl - f...@f...pl
Aktualnie 12 533 zdjęcia z 19 krajów.
Wydawnictwa autorskie:
http://www.foto-baza.pl/index.php?menu=autorskie