W dniu środa, 27 listopada 2013 22:09:18 UTC+1 użytkownik twardziejszy napisał:
> On 27.11.2013 02:52, k...@g...com wrote:
>
> > Je�li pilnowanie przestrzegania przepis�w nazywasz zamordyzmem to jak
nazwiesz to �e w wypadkach ginie wiele os�b kt�re niczym nie zawini�y. Czym
zawini�a m�oda kobieta jak j� nie pilnowany kierowca rozjecha� na chodniku. W
�odzi by� taki przypadek. Gdyby w samochodach by�y urz�dzenia nie
pozwalaj�ce na jazd� po pijanemu to by �y�a. Male dziecko kt�re pcha�a w
w�zku prze�y�o. Mo�e za okoliczno�� �agodz�c� by� to uzna�?
M�g� rozjecha� jeszcze dziecko a dziecko �yje. Normalny u�ytkownik
samochodu w kt�rym b�dzie zainstalowany jaki� przyrz�d rejestruj�cy
przekroczenia pr�dko�ci nigdy nie b�dzie zmuszany do ujawniania zapis�w z
niego. takie urz�dzenia to nie zamordyzm a bat na nienormalnych kierowc�w
samodzielnie co� interpretuj�cych. Iskra jest do dupy. Ale jak by jednemu
bohaterowi z grupy por�wnali to co iskra zmierzy�a z zapisem jego czarnej
skrzynki to by dupy nie zawraca� jakimi� sprawami w s�dzie. zapisy z takich
czarnych skrzynek nie b�d� s�u�y�y do ukarania takich co godzin� je
>
> chali 90 i nagle przez minut� 120. Bo nikt sprawdza� tego nie b�dzie. Ale
trafi� kogo� na fotoradar a ten si� b�dzie wypiera� �e by� gdzie�
indziej a zdj�cie ma�o wyra�ne. To por�wnaj� czy si� w samochodzie
powtarza to co zarejestrowali. Kto kierowa� nie b�dzie mia�o znaczenia bo
p�aci� b�dzie w�a�ciciel o ile nie wska�e sprawcy wykroczenia. Tak si�
niekt�rzy tutaj srali jak o tym kilka lat temu pisa�em. Teraz uchwalenie jest o
piczny w�os. Pisa�em te� o du�o dro�szych mandatach i braku punkt�w przy
wykroczeniach fotoradarowych w kt�rych maszyna wysy�a mandaty. O zabieraniu PJ
jak kto� nie p�aci mandat�w. Nie bylem wizjonerem. Ustawa kt�ra to
regulowa�a przesz�a w Sejmie, zawetowa� j� Kaczy�ski. Napisa�em wtedy ze
b�d� j� wprowadzali po trochu. Moje na wierzchu. Chc� zrobi� mandat jako
karďż˝ administracyjnďż˝ a nie za wykroczenie. Przy takiej karze bez problemu mogďż˝
si�gn�� po cofanie uprawnie�. Nikt nie ma �adnego gwarantowanego pzrez
Konstytucjďż˝ prawa do PJ. PJ to przywilej. Do udziela
>
> nia takiego przywileju ma prawo pa�stwo. To i mo�e w ka�dej chwili cofn��
przywilej tym co na niego nie zas�uguj�. W jakim� mie�cie zacz�li cofa�
uprawnienia tym co nie p�acili aliment�w na swoje dzieci, bardzo szybki
alimenciarze sp�acali d�ugi.To dobrze robili ze chcieli takim bydlakom zabiera�
uprawnienia czy �le? Rejestrator w samochodzie to dobre rozwi�zanie, takie jest
moje zdanie i b�d� go broni� jak niepodleg�o�ci. 60 miliard�w z�otych
kosztuj� bud�et co roku wydatki zwi�zane z wypadkami drogowymi. Czas t�
kwot� znacz�co zmniejszy�. Jak by teoretycznie doprowadzi� t� kwot� do
zera to zasilek na kazde dziecko w Polsce m�g� by wynosi� z 6 tysi�cy
z�otych rocznie. To ja kurwa domagam si� rejestrator�w w samochodach osobowych
i bezlitosnego karania tych co nie przestrzegajďż˝ jednego prawa a w innym chcieli by
zmian polegaj�cych na obcinaniu r�k z�odziejom lusterek.
>
> >
>
>
>
> Fajnie. Tylko dlaczego ograniczasz si� do samego PORD? Powiedzia�bym, �e
>
> wi�kszo�� narusze�, zaniedba� przepis�w dzieje si� poza k�kiem i co
za
>
> tym idzie ludzkich krzywd. Kamery, mikrofony, modu�y GSM s� coraz
>
> mniejsze, dyskretniejsze, po pewnym czasie przestaniesz nawet zauwa�a�
>
> to ma�e urz�dzonko na szyi. Pomy�l ile ludzi m�g�by� uratowa�, ilu
>
> niesz�ciom m�g�by� zapobiec.
>
>
>
> --
>
> pzdr

Skupiam się na kierowcach bo oni generują najwięcej kosztów. Reszta to margines. Z 10
osób spadnie rocznie z rusztowań i nikogo upadając nie zabiją. z 50 elektryków
rocznie zabije prąd. Pomimo tego że punktu widzenia zabitego, w inny niż na drogach
sposób, stracił 100% życia to zdarzenie nie mieści się w statystykach. Jestem w
stanie poświęcić trochę z własnej wolności osobistej żeby w końcu państwo ujebało
morderców za kółkiem. Jak by Kaczyński kilka lat temu nie zawetował ustawy to już
było by posprzątane a kilka tysięcy osób by żyło, płaciło podatki, wychowywało
dzieci. Ubezpieczenia i paliwo były by tańsze. Poprawiły by się warunki pracy
zmotoryzowanych akwizytorów różnych.